[實用新型]一種方便線纜安裝的電池盒

有效

• 申請號: 201220523344.7
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202817057U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 董世浪;孫錦廷
• 申請（專利權）人: 天津雅迪實業有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 趙熠

技術領域

本實用新型涉及電動車電池設備領域，尤其是一種方便線纜安裝的電池盒。

背景技術

電動車最重要的部件是電池，電池的電力儲存能力決定著電動車的續航能力，電池的安全、穩定工作決定著電動車的正常工作，所以人們在電池所在的回路中增加了限流電路、限壓電路、保險絲等保護裝置，這些保護裝置確保了電池的充放電的安全。

為了增加電力的儲存能力，人們在電池盒內安裝了多個電池，比如四塊鉛酸電池的結構是最常見的布局，如圖1所示，電池盒1的下部疊放兩塊電池3，電池盒的上部并列放置兩塊電池，該結構中各個電池之間采用串聯，即每個電池的正負極依次通過線纜7連接，然后串聯保險絲后連接電池盒上端所裝的充放電接口2，但是每個廠家電池之間的線纜排布零亂，沒有一定的定式，造成長期使用時，線纜被電池與電池盒內壁之間的摩擦損壞，一旦出現短路或斷路，極易造成電動車無法騎行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供布線規矩、安全的一種方便線纜安裝的電池盒。

本實用新型采取的技術方案是：

一種方便線纜安裝的電池盒，包括電池和電池盒，多個電池依次安裝在電池盒內，多個電池的電極通過線纜依次連接，其特征在于：所述電池盒兩側的內壁上制出凸臺，該凸臺壓接在所述電池的側壁，每個凸臺上均制出多個卡片，該卡片和電池盒的內壁之間嵌裝所述線纜。

而且，所述卡片包括凸出部和基體，基體的下端連接所述凸臺，基體上端遠離電池盒內壁處一體制出凸出部，該凸出部與所述電池盒內壁之間嵌裝線纜。

而且，所述電池盒下部疊放兩塊電池，位于下方的電池的兩個電極分別位于電池上端面的兩側，位于上方的電池的兩個電極位于電池上端面靠近電池盒上部凸出部的位置。

而且，所述電池盒上部并列放置兩塊電池，該兩塊電池的電極均位于每個電池上端面的兩側。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型中，在電池盒兩側內壁的凸臺上制出多個卡片，每個卡片與相對位的電池盒內壁之間均卡裝線纜，由此將沿著電池盒下方向上方布放的線纜均歸置到卡片內，整個電池盒內布線整齊，不會出現電池與電池盒內壁碰撞導致的線纜外絕緣皮的損壞，非常的安全，而且通過將每個電池的電極位置進行了調整，使整個電池盒內的布線達到了最短的目的，節省了材料。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的I部放大圖；

圖3是圖1的II部放大圖；

圖4是電池盒內壁、線纜和卡片之間的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。

一種方便線纜安裝的電池盒，如圖1～4所示，包括電池3和電池盒1，多個電池依次安裝在電池盒內，多個電池的電極通過線纜7依次連接，本實用新型的創新在于：所述電池盒兩側的內壁上制出凸臺5，該凸臺壓接在所述電池的側壁，每個凸臺上均制出多個卡片6，該卡片和電池盒的內壁之間嵌裝所述線纜7。

卡片的結構如圖4所示：包括凸出部9和基體10，基體的下端連接所述凸臺，基體上端遠離電池盒內壁處一體制出凸出部，該凸出部與所述電池盒內壁之間嵌裝線纜。

由于采用了卡片的結構，為了縮短線纜的長度，降低材料的使用量，如圖1所示，電池盒下部疊放兩塊電池，位于下方的電池的兩個電極8分別位于電池上端面的兩側，位于左邊的電極通過線纜連接充放電接口2的一個極板，位于右邊的電極通過線纜連接位于上方的電池的一個電極，該位于上方的電池的兩個電極位于電池上端面靠近電池盒上部凸出部4的位置。

電池盒上部并列放置兩塊電池，位于右邊的電池的右邊的電極通過線纜連接位于下方的電池的另一個電極，該位于右邊的電池的左邊的電極通過線纜連接位于左邊的電池的右邊的電極，位于左邊的電池的左邊的電極連接保險絲的一端，該保險絲的另一端連接充放電接口2的另一個極板。

本實用新型中，在電池盒兩側內壁的凸臺上制出多個卡片，每個卡片與相對位的電池盒內壁之間均卡裝線纜，由此將沿著電池盒下方向上方布放的線纜均歸置到卡片內，整個電池盒內布線整齊，不會出現電池與電池盒內壁碰撞導致的線纜外絕緣皮的損壞，非常的安全，而且通過將每個電池的電極位置進行了調整，使整個電池盒內的布線達到了最短的目的，節省了材料。