[實用新型]外置式摩托車用燃油泵

有效

• 申請號: 201220522987.X
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202789254U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 蔡國偉
• 申請（專利權）人: 眾恒汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 張宇娟

1.外置式摩托車用燃油泵，包括泵體，其特征在于：所述泵體內設置有活塞套、滑行在活塞套內的活塞，所述活塞連接使其往復直線運動的驅動機構，所述活塞頂端裝有第一單向閥，所述活塞內于第一單向閥的下端設置有第一腔體，所述活塞套內于第一單向閥的上端設置有第二腔體，所述第一腔體與儲油腔連通，所述儲油腔與油箱的輸油管連通；所述泵體內于第二腔體的上端依次裝有第二單向閥、壓力恒定閥、調壓機構，所述第二單向閥與壓力恒定閥之間留有儲壓腔，所述壓力恒定閥包括閥體、閥芯，所述閥芯上端與閥體的內壁相抵，所述閥體與泵體之間裝有彈性膜片，所述彈性膜片與閥體同步運動，所述閥芯連接第一彈簧，所述調壓機構在壓力恒定閥上升情況下打開所述閥芯泄壓，直至儲壓腔的壓力降低至調壓機構的設定壓力。

2.如權利要求1所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述調壓機構包括螺紋連接在泵體內的調壓螺栓，調壓螺栓的下端具有頂動所述壓力恒定閥的閥芯使閥口打開，進而使儲壓腔泄壓的頂動件。

3.如權利要求1或2所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述驅動機構包括旋轉電機、以及將旋轉電機的旋轉運動轉化為往復直線運動的傳動機構。

4.如權利要求3所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述壓力恒定閥閥體與泵體之間連接有第二彈簧。

5.如權利要求4所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述儲油腔與輸油管之間設置有第三單向閥。

6.如權利要求5所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述的第一單向閥和第二單向閥為球閥。

7.如權利要求5所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述傳動機構包括由所述旋轉電機帶動的偏心軸承，該偏心軸承通過一連桿連接所述活塞。

8.如權利要求1所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述第一彈簧為位于所述閥芯底端的壓縮彈簧。

9.如權利要求2所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述頂動件為設置在調壓螺栓下端的凸塊。

10.如權利要求1所述的外置式摩托車用燃油泵，其特征在于：所述壓力恒定閥的閥芯為球體。