[實用新型]渦輪增壓發動機氣缸體結構

有效

• 申請號: 201220521009.3
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202832813U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 胡泊;楊光;周淑娟;李飛;于雙成
• 申請（專利權）人: 沈陽新光華翔汽車發動機制造有限公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10;F02F1/20
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種渦輪增壓發動機氣缸體結構，它包括由上缸體和下缸體組成的氣缸體，上缸體和下缸體之間為定位銷定位、螺栓固定連接結構，其特征是：在氣缸體的前端面設有與鏈輪室蓋相連接的螺栓孔及相接觸的結合面；氣缸體的后端面設計有與變速器相連的法蘭；在上缸體第一缸水套位置增設有發動機放水孔；上缸體側面還設有渦輪增壓器的進水孔和進油孔，曲軸位置傳感器孔；前端則有水泵型腔，上缸體下端缸孔位置設有活塞冷卻噴嘴孔。

2.根據權利要求1所述的渦輪增壓發動機氣缸體結構，其特征是：在下缸體的下部設有與油底殼連接的螺栓孔和定位銷孔，下端主油道位置設有機油泵的進油孔；前端設有機油泵進油孔；側面設有曲軸固定銷孔，渦輪增壓器回油孔和機油濾清器進出水口。

3.根據權利要求1所述的渦輪增壓發動機氣缸體結構，其特征是：在下缸體上部設有溶膠槽，在溶膠槽周圍分布著蓋板螺栓孔。

4.根據權利要求1所述的渦輪增壓發動機氣缸體結構，其特征是：在下缸體上部側面還連接有機油濾清器。