[實用新型]一種裝載機變速箱惰輪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220520697.1 | 申請日： | 2012-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN202955203U | 公開（公告）日： | 2013-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 詹永紅;梅宇清;劉霞;王孫濂;陳超 | 申請（專利權(quán)）人： | 龍工（上海）機械制造有限公司;龍工（福建）機械有限公司;河南龍工機械制造有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若瑩 |
| 地址： | 201612 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 裝載 機變 速箱惰輪 裝置 | ||
1.一種裝載機變速箱惰輪裝置，包括箱體(6)，箱體(6)與箱蓋(7)連接，其特征在于，所述的箱體(6)通過第一惰輪軸(5)與箱蓋(7)連接，第一惰輪軸(5)內(nèi)設(shè)有第二潤滑壓力油道(20)，第二潤滑壓力油道(20)與第一惰輪軸(5)上的第一通油小孔(18)連接，第一惰輪軸(5)上設(shè)有第一惰輪(1)，所述的第一惰輪(1)內(nèi)設(shè)有2個帶擋圈滾動軸承(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機變速箱惰輪裝置，其特征在于，所述的第一通油小孔(18)上設(shè)有導油隔套(4)，導油隔套(4)內(nèi)設(shè)有第一通油環(huán)槽(17)，導油隔套(4)上設(shè)有至少1個第三通油小孔(24)，導油隔套(4)的外圍設(shè)有潤滑油池(21)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種裝載機變速箱惰輪裝置，其特征在于，所述的第一通油小孔(18)、導油隔套(4)、第一通油環(huán)槽(17)、第三通油小孔(24)、潤滑油池(21)均設(shè)于2個帶擋圈滾動軸承(2)之間。
4.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機變速箱惰輪裝置，其特征在于，所述的第一惰輪軸(5)上設(shè)有軸用擋圈(3)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機變速箱惰輪裝置，其特征在于，所述的第一惰輪軸(5)與箱蓋(7)之間設(shè)有O形密封圈(10)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于龍工（上海）機械制造有限公司;龍工（福建）機械有限公司;河南龍工機械制造有限公司，未經(jīng)龍工（上海）機械制造有限公司;龍工（福建）機械有限公司;河南龍工機械制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220520697.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
