[實(shí)用新型]快捷折疊可推行式便攜電動(dòng)踏溜車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220519461.6
• 申請(qǐng)日: 2012-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202863670U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐明方
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 太倉(cāng)市車(chē)中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類(lèi)號(hào): B62K15/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K15/00;B62K11/02
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兩腳站立騎行的電動(dòng)踏溜車(chē)，特別涉及一種折疊后兩輪向下、可以推行的——快捷折疊可推行式便攜電動(dòng)踏溜車(chē)。

技術(shù)背景

本設(shè)計(jì)人在先設(shè)計(jì)的快捷折疊便攜電動(dòng)踏溜車(chē)，解決了一些便攜的問(wèn)題和折疊的速度問(wèn)題，但折疊后只能提著走，在攜帶方面還是存在一定的遺憾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要在原有快捷折疊便攜電動(dòng)踏溜車(chē)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出一種攜帶更加輕松、車(chē)身的折疊和展開(kāi)更加快捷的快捷折疊可推行式便攜電動(dòng)踏溜車(chē)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：快捷折疊可推行式便攜電動(dòng)踏溜車(chē)，包括車(chē)身后件、車(chē)梁、前管件、支撐架、前叉、V字型折疊手把、前輪、后輪、人力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是：車(chē)身后件包括主件、軸承襯圈、后叉、固軸件、撐架塞和折疊扣，主件是前上角有鉤形、前下角有圈孔、中部有大圓孔、大圓孔的前上方帶圓孔、大圓孔的前下方帶扁圓孔、大圓孔的后下方連貫一圓孔、大圓孔的后方帶兩并列孔的鋁擠型材切片加工件，軸承襯圈鑲嵌于主件大圓孔的右側(cè)、并將軸承襯圈的外圓周的一圓弧凹形相對(duì)應(yīng)于主件大圓孔的后下方的連貫圓孔，使軸承襯圈的圓弧凹形與主件大圓孔的連貫圓孔形成一完整的圓孔，軸承襯圈內(nèi)鑲嵌一軸承，軸承襯圈的圓弧凹形與主件大圓孔的連貫圓孔形成一完整的圓孔中間鑲嵌一軸承，后叉焊接于主件的后部，固軸件通過(guò)兩螺栓與主件的兩并列孔連接，支撐架通過(guò)撐架塞和螺栓配合與主件的扁圓孔連接，車(chē)梁的后折疊葉轉(zhuǎn)動(dòng)連接主件的圈孔，車(chē)梁包括梁管、前折疊葉、后折疊葉、鎖鉤和扭簧，梁管的前端焊接前折疊葉，梁管的后端焊接后折疊葉，后折疊葉上轉(zhuǎn)動(dòng)連接鎖鉤，鎖鉤上配合有扭簧，鎖鉤與主件的鉤形鎖接，車(chē)梁前折疊葉轉(zhuǎn)動(dòng)連接前管件槽形件的上對(duì)穿孔，前管件是前頭管與槽形件焊接而成，前管件槽形件的下對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接支撐架，V字型折疊手把與前叉連接，前叉通過(guò)七件碗與前管件連接，前輪安裝于前叉，后輪安裝于后叉，人力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位軸、踏桿、連接耳、踏腳、曲軸、擺片、前級(jí)齒輪、后級(jí)齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，曲軸由一矩形銷(xiāo)、兩曲柄片和兩短軸構(gòu)成，兩曲柄片的一頭各固定連接一短軸，左曲柄片的另一頭有一帶沉孔的圓孔，左曲柄片鑲嵌于前級(jí)齒輪上，右曲柄片的另一頭有一矩形孔、矩形孔焊接矩形銷(xiāo)，前級(jí)齒輪的右圓凸肩鑲?cè)胫骷髨A孔中的軸承內(nèi)孔中，焊接右曲柄片的矩形銷(xiāo)穿入前級(jí)齒輪中間的矩形孔中，并用平頭螺栓將左曲柄片連帶著前級(jí)齒輪和連接右曲柄片的矩形銷(xiāo)鎖住，定位軸與主件大圓孔的前上方圓孔固定，兩踏桿與定位軸的兩頭作轉(zhuǎn)動(dòng)套接，兩踏腳安裝于兩踏桿的后端，兩連接耳焊接于在兩踏桿上，兩擺片轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩連接耳，兩擺片轉(zhuǎn)動(dòng)連接曲軸的兩端，后級(jí)齒輪通過(guò)軸安裝在主件和固軸件上，鏈輪與后級(jí)齒輪同軸連接，飛輪安裝在后輪上，鏈條繞接于鏈輪和飛輪上；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、電池盒、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)，電機(jī)配置在后輪，電池盒安裝于后叉之間，電池和控制器都放置在電池盒中。

本實(shí)用新型的有益效果是：車(chē)身采用向上折疊的方式，使該車(chē)折疊后可以推行，使攜帶更輕松，尤其對(duì)于電動(dòng)踏溜車(chē)來(lái)說(shuō)、這種折疊方式優(yōu)勢(shì)更為明顯，車(chē)梁采用扁圓管，使車(chē)身更輕、并且強(qiáng)度更大，車(chē)身的折疊鎖接采用鎖鉤上配合有扭簧、鎖鉤與主件的鉤形鎖接，使車(chē)身的折疊和展開(kāi)的速度更快，折疊后采用折疊口鎖接，使推行后和攜帶更有效。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造效果圖；

圖2為本實(shí)用新型主件的構(gòu)造圖；

圖3為本實(shí)用新型前級(jí)齒輪中鑲嵌軸承襯圈的構(gòu)造圖；

圖4為本實(shí)用新型的V字形折疊手把展開(kāi)圖；

圖5為本實(shí)用新型的V字形折疊手把折疊圖；

圖6為本實(shí)用新型車(chē)身折疊過(guò)程示意圖；

圖7為本實(shí)用新型折疊完畢的效果圖；