[實用新型]供排水轉碟聯軸器

有效

• 申請號: 201220519080.8
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN202914567U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 張剛;徐海;李偉平;馬馳;于冷超;陳沖
• 申請（專利權）人: 青島石化檢修安裝工程有限責任公司
• 主分類號: F16D3/58
• 分類號: F16D3/58
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器，特別涉及一種供排水轉碟聯軸器。

背景技術

污水處理過程中，電動機通過減速箱、聯軸器帶動配套設備運轉以除去污水中的雜質。然而由于現有聯軸器多采用剛性連接，即兩個半聯軸器之間通過螺栓固定，因此當轉碟減速箱所帶動的配套設備負荷過大時，經常會導致減速箱中的傳動齒輪損壞，造成電動機空運轉。傳動齒輪損壞后的檢修過程，所需工期較長，牽扯工種較多（需要鉗工、電工、吊拉工相互配合），維護成本較高。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種供排水轉碟聯軸器。

其技術解決方案是：

一種供排水轉碟聯軸器，包括兩個半聯軸器，在兩個半聯軸器的對應位置處設置有穿釘孔，在穿釘孔中插入由非金屬材料制成的且用以將兩個半聯軸器連接在一起的銷釘，在兩個半聯軸器的外側面設置有防止銷釘竄出的擋圈。

進一步的，上述穿釘孔的孔徑為12.5mm。

更進一步的，上述擋圈通過自攻螺釘固定在半聯軸器上。

進一步的，上述擋圈由兩個半圓形的擋環組成。

更進一步的，上述銷釘為尼龍棒。

本實用新型的有益技術效果是：

本實用新型對現有剛性聯軸器進行改造，改造之后兩個半聯軸器之間采用柔性連接，防止設備負荷增大時損壞傳動齒輪，即減少了維護人員的勞動強度，又降低了設備運行、維護成本，提高了設備運行的安全可靠性。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構原理示意圖；

圖2為擋環的結構示意圖；

圖3為銷釘的結構示意圖。

具體實施方式

結合附圖，一種供排水轉碟聯軸器，包括兩個半聯軸器1，在兩個半聯軸器1的對應位置處設置有穿釘孔，穿釘孔的孔徑為12.5mm。在穿釘孔中插入銷釘2，用以將兩個半聯軸器1固定連接在一起。銷釘2是由尼龍材料制成的，呈棒狀結構。在兩個半聯軸器1的外側面設置有防止銷釘2竄出的擋圈，擋圈由兩個半圓形的擋環3組成。在擋環3上開設有固定孔4，擋環3通過穿過固定孔4的自攻螺釘固定在半聯軸器1上。

需要說明的是，在本說明書的教導下，本領域技術人員所作出的任何等同替代方式，或明顯變型方式，均應在本實用新型的保護范圍之內。