[實(shí)用新型]一種變壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220518756.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202839277U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞林;王越龍
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽天維電氣設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: H01F30/06
• 分類號: H01F30/06;H01F27/16;H01F27/24
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是涉及變壓器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有變壓器按鐵心結(jié)構(gòu)可以分為三相三柱式和三相五柱式且都是平面排列。現(xiàn)有變壓器存在以下缺點(diǎn)。

1、鐵心磁路的長度不同，空載電流ABC三相不相同。

2、鐵心片經(jīng)過縱剪和橫剪后需要人工疊裝，耗時(shí)多，有很大的人為干擾因素。

3、由于鐵芯片是取向硅鋼片，所以在磁路的轉(zhuǎn)彎處需要采用全斜45°接縫，為磁路的高阻區(qū)，且存在磁通的畸變現(xiàn)象，再一定程度上會增加變壓器噪聲和空載電流及空載損耗。

4、硅鋼片內(nèi)部的晶格是有序的規(guī)則排列，疊片式變壓器的硅鋼片經(jīng)過橫剪和縱剪后，靠近剪口附近的晶格由于受到剪切應(yīng)力的作用遭到破壞，造成空載損耗上升。經(jīng)過實(shí)測不同寬度的硅鋼片的損耗值，估算遭破環(huán)的晶格寬度在6～8毫米之間，單位面積內(nèi)硅鋼片經(jīng)過的剪切程序越多晶格的百分比也就越大，疊片式變壓器的硅鋼片經(jīng)過橫剪與縱剪。

5、疊片式變壓器的鐵心是一片片疊裝而成的，不是整體，機(jī)械強(qiáng)度低，需要夾緊與綁扎。這種“分散式”的硅鋼片疊裝成鐵心后還要保證整體鐵心的幾何外形，如：鐵心的垂直度、鐵心柱不能有波浪彎、鐵心四角的對角線偏差不大于2mm、三個(gè)心柱的平行度不大于1mm、鐵心疊裝不能有錯(cuò)漏片。

6、變壓器的散熱器與變壓器主體為同腔結(jié)構(gòu)，散熱器內(nèi)的熱交換介質(zhì)是變壓器油箱內(nèi)的變壓器油。變壓器油是沿用多年的變壓器專用熱交換介質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)為絕緣性好、流動性佳，但隨著各國對環(huán)護(hù)要求越來越高，變壓器油對環(huán)境的污染已成為急待解決的問題。而水作為一種最易取得的廉價(jià)導(dǎo)熱介質(zhì)為什么不能應(yīng)用的變壓器的散熱器中呢？水雖然是導(dǎo)電介質(zhì)，但只要解決好“水電分離”就能將水應(yīng)用的變壓器的散熱中。

7、散熱器壁厚小于變壓器主體的油箱壁厚，因此散熱器與變壓器主體的油箱不能采用同種規(guī)格的鋼板制造，不同厚度的鋼板產(chǎn)生的熱應(yīng)力也不同，而現(xiàn)有變壓器主體的油箱與散熱器為一體結(jié)構(gòu)，兩者之間并沒有緩沖裝置，所以加工工藝非常復(fù)雜。

8、現(xiàn)有變壓器結(jié)構(gòu)中考慮到變壓器油在油箱內(nèi)受熱后膨脹的問題，散熱器需要承受一定的膨脹系數(shù)，在反復(fù)的承受膨縮應(yīng)力數(shù)年后，滲、漏油的隱患也會越來越大。

9、現(xiàn)有的箱式變電站一般為目字型或品字型排列，有單獨(dú)的變壓器室，全部的設(shè)備都在地上，占地空間大、不美觀。

10、現(xiàn)有變壓器的聯(lián)結(jié)組別一般為Y，yn0，此種聯(lián)結(jié)方式三次諧波沒有通路，供電質(zhì)量不好。

11、疊片式變壓器的鐵心是一片片疊裝而成的，疊裝方式是臥式疊裝，疊裝好后需要鐵心“起立”，由于鐵心不是整體，起立時(shí)既要保證鐵心整體的幾何外形，又要保證鐵心的硅鋼片不能局部受力造成晶格損傷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種安全性高、散熱能力強(qiáng)且成本低的變壓器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括變壓器主體和圍繞變壓器主體的散熱器，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)變壓器主體設(shè)置在散熱器中部的箱體內(nèi)，箱體內(nèi)壁與變壓器主體之間為主腔，箱體外壁與散熱器內(nèi)壁之間為散熱腔；所述主腔內(nèi)設(shè)置有變壓器油，散熱腔內(nèi)設(shè)置有水。變壓器整體分為主腔與附腔：主腔內(nèi)承放變壓器油及器身，附腔即為變壓器的水冷熱交換腔（散熱腔）。

作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述變壓器主體采用三相立體卷鐵心。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述三相立體卷鐵心由拐角為圓弧過渡的三個(gè)矩形單框鐵心組成，三個(gè)單框鐵心長邊兩兩相接組成橫截面為等邊三角形的三相立體卷鐵心；在三對兩兩相接的長邊上均繞有線圈。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述散熱器設(shè)置在地下。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述箱體壁與散熱器采用同種鋼板。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述散熱腔是經(jīng)真空處理制得的散熱腔。

其次，本實(shí)用新型所述三相立體卷鐵心是在鐵心卷制成形后增加一道800℃退火環(huán)節(jié)制得的卷鐵心。

另外，本實(shí)用新型所述鋼板為涂有防腐層的不銹鋼鋼板。