[實用新型]鐵道車輛浮動式液壓制動夾鉗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220518740.0
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN202883828U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 王曉東;吳冬華;張敏;王敬偉
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/14;F16D123/00;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/64
• 代理公司: 北京元中知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域

本實用新型涉及一種在鐵道車輛上使用的制動夾鉗，特別涉及一種浮動式液壓制動夾鉗，屬于鐵道車輛制造技術領域。?

背景技術

隨著高速鐵道車輛的迅速發(fā)展，制動夾鉗作為鐵道車輛制動基礎制動部件，它的性能直接影響到鐵道車輛的運行安全。國內高速鐵道車輛的制動系統(tǒng)一般采用盤式制動方式，即在車軸上安裝制動盤，用制動夾鉗使閘片緊壓制動盤側面，產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)制動。目前國內盤動制動方式大多采用杠桿式基礎制動裝置，該制動裝置包括兩個制動杠桿，兩個制動杠桿之間通過連桿連接，連桿的兩端與兩個制動杠桿之間活動連接，以連接點為支點進行轉動，在制動杠桿的上設置有閘片，在制動杠桿的另一端連接制動缸，制動時，在制動缸的作用下，兩個制動杠桿和閘片同時對制動盤關生夾緊力實現(xiàn)制動，此種制動方式制動力不平穩(wěn)，制動效率較低。該種盤型制動，制動閘片產(chǎn)生的摩擦力需要設置專門的吊掛來承擔，而兩側閘片托的吊掛和對制動器的吊掛要求對中良好，如果由杠桿來承擔，對杠桿的要求特別高，同時把摩擦力最終都傳遞到制動夾鉗與轉向架的安裝結構上，對安裝結構要求苛刻。?

實用新型內容

本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種制動過程平穩(wěn)、制動效率高的鐵道車輛浮動式液壓制動夾鉗。?

?為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：?

一種鐵道車輛浮動式液壓制動夾鉗，包括夾鉗體、制動缸和軸，所述夾鉗體與所述軸活動連接并沿所述軸的軸向浮動，所述夾鉗體包括本體及相對設置的固定桿和杠桿，所述固定桿與所述本體固定連接，所述固定桿和杠桿之間通過連桿連接，所述固定桿與所述連桿的一端固定連接，所述杠桿與所述連桿的另一端活動連接并以該連接點為支點轉動，所述杠桿的一端與所述制動缸連接，在所述固定桿和杠桿的相對側各設置一閘片，所述一對閘片在制動時夾緊所述制動盤。?

進一步，在所述固定桿和所述杠桿之間還連接一緩解彈簧。?

進一步，在所述制動缸內部設置一蝶形彈簧，所述蝶形彈簧的活動端與所述制動缸的活塞連接。?

進一步，所述夾鉗體的本體、固定桿和所述連桿為一體結構件。?

進一步，所述軸的一端固定在車體結構件上。?

進一步，所述夾鉗體的本體具有一通孔，所述軸穿過所述通孔實現(xiàn)所述夾鉗體與所述軸的活動連接。?

進一步，所述本體與所述軸之間填充有潤油脂。?

進一步，在與所述軸配合連接的所述本體的行程端部設置有一用于注入潤油脂的注入孔。?

進一步，所述夾鉗體為合金鑄鋼材料制成。?

綜上內容，本實用新型所述的鐵道車輛浮動式液壓制動夾鉗，制動夾鉗與軸之間浮動連接，自動適應制動盤固定不變的位置，同時采用液壓制動，使得制動過程更加平穩(wěn)，制動效率高，滿足高速鐵道車輛的安全運行要求。?

附圖說明

圖1?是本實用新型液壓制動夾鉗結構示意圖；?

圖2?是本實用新型液壓制動夾鉗動作示意圖。?

如圖1和圖2所示，夾鉗體1，制動缸2，軸3，閘片4，制動盤5，本體6，固定桿7，杠桿8，連桿9，注入孔10，連接點11，缸體12，活塞13，蝶形彈簧14，車輛結構件15，緩解彈簧16，橫桿17，支桿18，注油口19。?

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：?

如圖1所示，本實用新型所述的鐵道車輛浮動式液壓制動夾鉗，應用于盤式制動系統(tǒng)中。

制動夾鉗包括夾鉗體1、制動缸2、軸3、一對閘片4，一對閘片4在制動時夾緊制動盤5實現(xiàn)制動。?

軸3呈懸臂狀態(tài)，軸3的一端固定在車輛結構件15上，夾鉗體1與軸3的懸臂段之間活動連接，在制動和緩解過程中，夾鉗體1可沿軸3的軸向左右浮動，自動適應制動盤5固定不變的位置，使得制動過程更加平穩(wěn)，提高制動效率。?

如圖1和圖2所示，夾鉗體1由本體6、相對設置的固定桿7和杠桿8組成，固定桿7?與本體6固定連接，固定桿7與本體6聯(lián)動移動，固定桿7和杠桿8相對設置，固定桿7和杠桿8之間通過連桿9連接，整體夾鉗體1大致呈H形。本體6上具有一通孔，軸3穿過通孔，實現(xiàn)本體6與軸3之間的活動連接，夾鉗體1可沿軸3浮動即為本體6沿軸3浮動。本體6與軸3之間填充有潤油脂，在與軸3配合連接的本體6的行程端部設置有一用于注入潤油脂的注入孔10，定期給軸3補充潤滑脂，增強軸3與夾鉗體1上配合孔之間的滑動性能。為了簡化結構，本體6、固定桿7和連桿9采用一體結構件。?