[實用新型]一種無油雙缸型壓縮機

有效

• 申請號: 201220518436.6
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202851292U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 陳加云;單昌賢;陳琪
• 申請（專利權）人: 溫嶺市雙宇電器有限公司
• 主分類號: F04B35/01
• 分類號: F04B35/01;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/16
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于壓縮機技術領域，特指一種無油雙缸型壓縮機。

背景技術

目前，一般的空氣壓縮機的支架內均設置有潤滑油，用于潤滑壓縮機的摩擦副，另外，現有壓縮機的活塞均通過曲軸、連桿帶動其作往復運動以壓縮氣體，其不足之處在于：一是有油潤滑的支架及氣缸由于密封等原因，會造成潤滑油的減少，若不及時補充潤滑油，將會導致壓縮機的嚴重磨損，甚至損壞；二是活塞通過曲軸、連桿帶動其作往復運動時的直線度不高，氣缸與活塞之間的間隙大，漏氣嚴重，作功效率低；三是活塞通過曲軸、連桿帶動其作往復運動時的直線度不高，會造成氣缸與活塞的嚴重磨損，支架內的潤滑油的漏油加劇，影響密封效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種不用潤滑油、作功效率高、直線往復運動的無油雙缸型壓縮機。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種無油雙缸型壓縮機，包括氣缸及氣缸內的活塞，所述的氣缸有兩個且對稱設置在支架的兩側，每個氣缸內均設置有所述的活塞，兩個活塞通過一根主連桿連接，主連桿的一側安裝的銷軸上與一輔助連桿的一端鉸接，輔助連桿的另一端安裝有偏心輪，所述偏心輪的軸孔內固定安裝有曲軸，曲軸的轉動依次通過偏心輪、輔助連桿及銷軸帶動主連桿及活塞作往復直線運動。

上述的偏心輪與輔助連桿之間設置有軸承，所述的銷軸與輔助連桿之間設置有軸承。

上述的主連桿上設置有曲軸的通過孔或通過開口，所述的曲軸穿過所述的通過孔或通過開口安裝有散熱風扇，散熱風扇的外側設置有安裝在支架上的風扇罩。

上述的氣缸的進氣口上設置有空氣過濾器。

上述的氣缸的外表面上設置有若干散熱片。

上述的曲軸上安裝有慣性輪。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型的主連桿受兩個氣缸的限制，直線運動的直線度高，漏氣量少，作功效率高。

2、本實用新型在所有的運動副上均設置有軸承，省去支架內的潤滑油，即節約了潤滑油，又避免了因潤滑油的減少而造成摩擦加劇、影響壓縮機性能的情況發生。

3、本實用新型利用散熱風扇可及時將氣缸及摩擦副產生的熱量散去，提高增壓比。

4、目前無油壓縮機均為單缸，曲軸旋轉一周的一次上下運動中只有一次壓縮作功，本實用新型對稱設置的的雙缸在旋轉一周的一次上下運動中有兩次壓縮作功，效率提高一倍。

5、本實用新型適用于同類型的壓縮機。

附圖說明

圖1是本實用新型的局部剖視圖。

圖2是本實用新型的氣缸、活塞、主連桿、輔助連桿、曲軸及銷軸部分結構的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—2：

一種無油雙缸型壓縮機，包括氣缸2及氣缸2內的活塞1，所述的氣缸2有兩個且對稱設置在支架14的兩側，每個氣缸2內均設置有所述的活塞1，兩個活塞1通過一根主連桿3連接，主連桿3的一側安裝的銷軸5上與一輔助連桿6的一端鉸接，輔助連桿6的另一端安裝有偏心輪7，所述的偏心輪7的軸孔內固定安裝有曲軸8，曲軸8的轉動依次通過偏心輪7、輔助連桿6及銷軸5帶動主連桿3及活塞1作往復直線運動。

上述的偏心輪7與輔助連桿6之間設置有軸承4，所述的銷軸5與輔助連桿6之間設置有軸承4。

上述的主連桿3上設置有曲軸8的通過孔15或通過開口，所述的曲軸8穿過所述的通過孔15或通過開口安裝有散熱風扇12，散熱風扇12的外側設置有安裝在支架14上的風扇罩13，以防止外來物進入或風扇傷人。

上述的氣缸2的進氣口上設置有空氣過濾器11，用以過濾空氣中的灰塵或雜物。

上述的氣缸2的外表面上設置有若干散熱片9，以加快由于氣缸與活塞的摩擦產生的熱量的散發。

上述的曲軸8上安裝有慣性輪10，用于控制曲軸輸出扭矩的穩定性。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。