[實用新型]電動汽車用除霜器有效
| 申請號: | 201220517533.3 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN202879439U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 夏國春;趙艷華;袁永香 | 申請(專利權)人: | 煙臺首鋼東星集團有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/54 | 分類號: | B60S1/54 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 吳杰 |
| 地址: | 264006 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 除霜 | ||
1.一種電動汽車用除霜器,其特征在于,包括箱體(1),所述箱體(1)內從上至下依次安裝有PTC加熱器(2)和鼓風機(3),所述PTC加熱器(2)和所述鼓風機(3)受控于除霜控制裝置,所述箱體(1)一側在與所述鼓風機(3)的進風口對應處開有進氣孔(5),所述箱體(1)頂部在與所述PTC加熱器(2)對應的位置開有排氣孔(4),所述鼓風機(3)的出風口與所述PTC加熱器(2)以及所述排氣孔(4)位置對應。
2.根據權利要求1所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,所述除霜控制裝置包括PTC加熱器繼電器(8)、鼓風機繼電器(9)、車輛控制單元(11)、除霜控制開關(12)和PTC加熱器溫控開關(13);所述PTC加熱器繼電器(8)的一端觸點接12V直流電,而其另一端觸點與所述PTC加熱器(2)相連,所述PTC加熱器繼電器(8)的線圈的一端與所述車輛控制單元(11)的第一控制信號輸出端相連,而該線圈的另一端接2V直流電;所述鼓風機繼電器(9)的一端觸點接2V直流電,而其另一端觸點與所述鼓風機(3)相連,所述鼓風機繼電器(9)的線圈的一端與所述車輛控制單元(11)的第二控制信號輸出端相連,而該線圈的另一端接2V直流電;所述除霜控制開關(12)一端觸點接2V直流電,而其另一端觸點與所述PTC加熱器溫控開關(13)的一端觸點連接,所述PTC加熱器溫控開關(13)的另一端觸點與所述車輛控制單元(11)的一控制信號輸入端相連;所述車輛控制單元(11),用于接收所述除霜控制開關(12)發送的除霜請求信號,根據車輛自身的電量和所述除霜請求信號生成除霜控制指令啟動所述PTC加熱器(2)和所述鼓風機(3)。
3.根據權利要求2所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,所述鼓風機(3)的出風口與所述PTC加熱器(2)的散熱面垂直。
4.根據權利要求3所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,所述箱體(1)內安裝有鼓風機支架(7),所述鼓風機(3)固定于所述鼓風機支架(7)上,所述鼓風機支架(7)頂部安裝有PTC加熱器支架(6),所述PTC加熱器(2)固定于所述PTC加熱器支架(6)上。
5.根據權利要求4所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,所述PTC加熱器支架(6)的支腿為兩個面對面呈八字形對稱設置的檔板。
6.根據權利要求5所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,所述鼓風機繼電器(9)的一端觸點通過第一熔斷器(10)接2V直流電,所述PTC加熱器溫控開關(13)的所述另一端觸點通過第二熔斷器(14)與所述車輛控制單元(11)的所述控制信號輸入端相連。
7.根據權利要求6所述的電動汽車用除霜器,其特征在于,排氣孔(4)為若干個等間隔分布的圓筒形孔。
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