[實用新型]車輛速度模擬裝置

有效

• 申請號: 201220516479.0
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202886112U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 宋德剛;戰成一;韓龍;仲崇成
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種車輛速度模擬裝置，其特征在于：包括一個箱體，在所述箱體內設置有多個伺服電機、多個齒盤、多個速度傳感器、伺服電機驅動系統、多個模擬信號發生器及控制單元，所述伺服電機與所述伺服電機驅動系統連接，多個所述齒盤分別安裝在多個所述伺服電機上，每個所述齒盤對應設置一個所述速度傳感器，所述伺服電機驅動系統、模擬信號發生器與所述控制單元連接。

2.根據權利要求1所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：所述齒盤包括在動車上使用的齒盤和在拖車上使用的齒盤。

3.根據權利要求1所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：所述速度傳感器包括與動車相匹配的速度傳感器和與拖車相匹配的速度傳感器。

4.根據權利要求1所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：在所述箱體內還設置有一用于切換輸出速度信號類型的中間繼電器，所述中間繼電器與所述速度傳感器連接。

5.根據權利要求1所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：在所述控制單元中包括可插入式存儲卡。

6.根據權利要求1所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：所述伺服電機驅動系統由整流單元、多個逆變單元及多個頻壓轉換模塊組成，所述整流單元的輸入端接外部電源，所述整流單元的輸出端連接相互并聯的多個所述逆變單元，每個所述逆變單元的輸出端分別連接每個所述頻壓轉換模塊，所述頻壓轉換模塊輸出頻率信號給每個所述伺服電機。

7.根據權利要求6所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：所述逆變單元帶有故障顯示代碼。

8.根據權利要求1至7任一項所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：所述箱體為鋁合金箱體。

9.根據權利要求1至7任一項所述的車輛速度模擬裝置，其特征在于：在所述箱體底部設置有多個移動輪。