[實用新型]一種顯示面板結構

有效

• 申請號: 201220515598.4
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202916558U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 錢泗長;方偉偉;余德楨;蔡育林;李鋒;邱偉;蘇初榜;謝雄才;何基強
• 申請（專利權）人: 信利半導體有限公司
• 主分類號: G02F1/13357
• 分類號: G02F1/13357;F21V5/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本實用新型涉及顯示設備技術領域，尤其涉及一種顯示面板結構。

背景技術

車載系統使用LCD(Liquid?Crystal?Display，液晶顯示器)面板為車廂內用戶提供信息顯示平臺。例如時間、車內溫度、空調模式圖標、音樂播放信息等。LCD面板本身并不發光，為了加強車載系統的顯示效果，通常在LCD面板后加裝背光板，背光板是一個高亮的發光體，能夠為LCD面板提供背光，使得用戶在弱光條件下也能看清LCD面板顯示的內容。

但是，車輛需要經常暴露在太陽光的直接照射之下。太陽光的直接照射會影響車載系統顯示設備的顯示效果。這是因為太陽光具有高亮白色特性，普通單色背光顯示設備的顯示色調會受到來自太陽光的強烈影響，使得顯示色調淡化，比正常情況暗淡，因此影響了用戶的正常使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種顯示面板結構，用于消除太陽光對車載系統顯示設備顯示色調的影響。通過實施本實用新型的技術方案，能夠利用太陽光中與背光色調一致的部分作為反射背光光源，從而消除太陽光對車載系統顯示設備顯示色調的影響，使得車載系統顯示設備的顯示色調保持艷麗，方便用戶觀察。

一種顯示面板結構，包括：顯示面板、背光板和有色擴散膜，

所述有色擴散膜的色調為第一色調；

所述背光板的發光色調為所述第一色調；

所述顯示面板與所述背光板通過貼合的方式連接，所述有色擴散膜設置于所述顯示面板與所述背光板之間。

優選地，所述有色擴散膜為能夠反射所述第一色調，且能夠透射所述第一色調的擴散膜。

優選地，所述有色擴散膜的兩面為具有吸附性的吸附面，所述有色擴散膜通過兩個吸附面分別附著于所述顯示面板和所述背光板上。

優選地，所述顯示面板為液晶LCD面板。

優選地，所述顯示面板、所述背光板和所述有色擴散膜的覆蓋區域大小相同。

從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點：

通過在顯示面板與背光板之間設置有色擴散膜，且保持背光板與有色擴散膜的色調相同，能夠反射同背光板的顯示色調相同的部分有色光，而且吸收其它有色光，使得太陽光對車載系統顯示設備顯示色調的影響大為減小，同時使得車載系統顯示設備的顯示色調保持艷麗，方便用戶觀察。

附圖說明

圖1為本實用新型的顯示面板結構示意圖；

圖2為本實用新型的有色擴散膜制作示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供了一種顯示面板結構，用于消除太陽光對車載系統顯示設備顯示色調的影響，通過實施本實用新型技術方案，能夠利用太陽光中與背光色調一致的部分作為反射背光光源，從而消除太陽光對車載系統顯示設備顯示色調的影響，還能夠經反射貢獻背光，增強亮度，在強光下即使不開背光，也能使顯示色調保持艷麗。下面將對本實用新型技術方案所述的一種顯示面板結構進行詳細說明。

請參見圖1，本實施例所述的顯示面板結構包括：顯示面板10、背光板20和有色擴散膜30。

車載系統顯示設備的顯示色調是預先設定的，只能通過更改面板的方式改變顯示色調。而顯示面板10本身不發光，因此沒有任何色調，顯示色調直接來源于背光板20。在本實施例中，不對背光板20的發光色調進行具體限定，故稱背光板20的發光色調為第一色調，根據用戶需要，能夠更改為其它色調，這里不再贅述。

在本實施例所述的顯示面板結構中，背光板20的發光色調為第一色調，有色擴散膜30的色調也為第一色調，

顯示面板10用于顯示車載系統輸出的數據信息，例如時間、車內溫度、空調模式圖標、音樂播放信息等。這里不對顯示面板10的顯示內容作具體限定。

優選地，顯示面板10為LCD面板。

背光板20用于為車載系統顯示設備提供背光光源，使得用戶在弱光條件下也能看清顯示面板10的顯示內容。

有色擴散膜30為能夠反射所述第一色調，且能夠透射所述第一色調的擴散膜。用于反射太陽光中為第一色調的有色光，吸收其它色調的有色光光線，并能透射背光板20發出的光線。

其中，有色擴散膜30具備針對第一色調的半反射半透射特性。