[實用新型]礦用本安型攝像儀

有效

• 申請號: 201220514317.3
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN203014958U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳市德塔電動汽車科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型攝像儀主要適用于煤礦井下和其它具有爆炸性氣體（甲烷混合物、煤塵）場所，防爆型式為本質安全型。它作為礦用防爆蓄電池無軌膠輪車重要配套件，用于無軌膠輪車倒車時充當后視鏡用，保障倒車安全。?

背景技術

目前，公知煤礦井下膠輪車上安裝的攝像儀采用的是隔爆型式防爆的，它是在普通的攝像儀上外加一外殼，為了達到防爆要求，該外殼必須用很厚的鋼板或銅板等材料，且殼身與殼蓋間要加一很寬的法蘭結合面，并且防爆標準對結合面的間隙和粗糙度都有著嚴格的要求，這將帶來的負面影響是：1、鋼板厚度的增加必然加重整個車的重量，最終影響續航里程。2、對外殼加工工藝提出更高的要求，成本將成倍的上升。?

實用新型內容

為了克服隔爆型攝像儀的缺陷，本實用新型根據國家防爆標準GB3836.4設計成本質安全型防爆，是通過在電路上抑制火花的一種防爆技術。不僅省去了笨重的外殼，降低材料與加工成本，更重要的是能減輕整車的重量，提高防爆蓄電池無軌膠輪車的續航里程。?

該發明采用以下技術方案：

通過采用不銹鋼外殼、電路板膠封技術來防止火花的產生，該攝像儀采用CCD傳感器ICX638，該傳感器把圖像轉換成模擬電信號后連接到AD轉換IC?AD9943，?經AD9943模數轉換后連接到DSP信號處理IC?TBK1010進行色度與亮度等參數處理，再連接到視頻信號驅動IC?NJM2575進行驅動放大，然后再連接一75歐姆電阻后輸出標準的75歐姆阻抗的CVBS視頻Video信號；外部12V本安電源輸入后連接兩個串聯二極管RB501V-40，再連接到DC/DC?NJM2340RB1轉換成3.3V后，一路連接到CCD傳感器偏置電壓產生電路和DSP信號處理IC?TBK1010供電，還有一路連接到LDO?AME8801MEEV?轉換成1.8V后給DSP信號處理IC供電。

附圖說明

圖1是本實用新型攝像儀的外形結構圖1;?

圖2是本實用新型攝像儀的外形結構圖2;

圖3是本實用新型攝像儀的電路原理圖。

具體實施方式

本實用新型攝像儀根據國家防爆標準GB3836.4設計成本質安全型，通過在電路上選取工作電壓低及超低功耗的元器件，在不影響基本性能的前提下減小電路上的儲能元件，盡量不用繼電器以及其他易產生火花的開關等器件。在結構上不使用煤礦禁止用的輕金屬，如鋁，設計成全不銹鋼外殼1，并且內部電路板2用環氧樹脂膠封。使速度控制器在正常工作以及出故障情況下仍然不產生火花或產生的火花不足以引爆外部爆炸性氣體環境。該攝像儀由經過防爆認證的車載本安電源12V供電,12V輸入后串聯有兩個二極管D1、D2，D2輸出后通過電源IC?NJM2340RB1輸出3.3V,AME8801MEEV輸出1.8V、LM7805輸出5V給整個電路供電。外面景物反射的光線透過玻璃4、由近焦鏡頭3聚焦后射到攝像頭電路板上的圖像傳感器CCD?ICX638上，CCD輸出的信號經過AD轉換IC?AD9943變成數字信號后送到DSP數字信號處理IC?TBK1010，DSP對圖像進行色度與亮度等參數處理后輸出模擬視頻信號，該信號通過視頻驅動IC?NJM2575驅動放大后輸出標準的75歐姆阻抗的CVBS視頻video信號?。?