[實(shí)用新型]車燈調(diào)光電機(jī)電路板與外部接線端子的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220511536.6
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN202917646U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹燕軍;陳文杰;余桂昌;李何斌
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山華永科技有限公司
• 主分類號: H01R4/48
• 分類號: H01R4/48;H01R13/24
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 賀紅星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車燈調(diào)光電機(jī)的接線結(jié)構(gòu)，具體涉及一種車燈調(diào)光電機(jī)電路板與外部接線端子的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常情況下，外裝型的車燈調(diào)光電機(jī)由于組裝關(guān)系，其連接器的接線端子無法直接焊接在電機(jī)的電路板上，一般是采用導(dǎo)線焊接，或者是利用彈片連接；導(dǎo)線焊接的可靠性較高，但是其焊接作業(yè)不方便，且焊接時，容易產(chǎn)生錫渣，這些錫渣非常容易遺留或掉落在產(chǎn)品內(nèi)部，造成產(chǎn)品產(chǎn)生噪音不良或作動異常甚至卡死的現(xiàn)象。如圖1所示，為現(xiàn)階段常用的彈片連接結(jié)構(gòu)，在彈片11上加工一個折彎凸起部111，利用該折彎凸起部111與電機(jī)的電路板12上的接線位接觸導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)電連接，彈片11被卡裝在電機(jī)的電路板12和殼體的底蓋13之間，彈片11與底蓋13的接觸部位同樣是一個折彎凸起部112，在彈片11被壓縮時，折彎凸起部111和折彎凸起部112分別因?yàn)閺椘?1的形變而發(fā)生橫向的位移，彈片11與底蓋13接觸的折彎凸起部112的位置不同，其位移的軌跡就不同，最終，使得與電路板12對應(yīng)的折彎凸起部111與電路板12接觸的位置不能夠準(zhǔn)確的確定，因此，為了保證良好的電性導(dǎo)通性，在加工彈片時，要精確的計算上述兩個折彎凸起部的位置及尺寸，制作難度較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種車燈調(diào)光電機(jī)電路板與外部接線端子的連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，在保證的電性接觸的前提下，降低制作、安裝的難度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

車燈調(diào)光電機(jī)電路板與外部接線端子的連接結(jié)構(gòu)，包括集成有調(diào)光電機(jī)驅(qū)動電路的電路板、以及殼體底蓋，電路板與殼體底蓋之間卡裝有一彈片，該彈片包括與殼體底蓋內(nèi)側(cè)表面貼合的平直段、與電路板上的接線位電性接觸的折彎凸起部、以及將折彎凸起部和平直段連接起來的“V”形折彎段，與外界電源接通的接線端子與彈片固定連接并電性導(dǎo)通。

折彎凸起部上設(shè)置有至少一個由其外側(cè)端部向內(nèi)延伸的開口槽，該至少一個開口槽將折彎凸起部分隔成沿其寬度方向并排排列的至少兩個與電路板上的接線位接觸的接觸端子。

彈片還包括有一卡裝件，該卡裝件和“V”形折彎段分別連接于平直段的兩端，接線端子卡裝在卡裝件上。

卡裝件包括一基板、由基板兩側(cè)向內(nèi)折彎形成的兩個相對設(shè)置的圓弧折彎段，兩個圓弧折彎段與基板之間形成一個插裝槽，接線端子插接于該插裝槽內(nèi)并被夾設(shè)在圓弧折彎段的內(nèi)側(cè)弧頂部與基板之間。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

????相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型將彈片與殼體底蓋接觸的部分改為平直段，降低了彈片加工的精度要求，簡化了加工過程，且彈片上設(shè)置兩個以上與電路板接線位接觸的接觸端子，降低了因接觸不良帶來的風(fēng)險，同時，組裝時不會產(chǎn)生毛邊，無需進(jìn)行后處理，簡化安裝過程。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)接線結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中彈片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中彈片與接線端子的連接示意圖；

其中：21、彈片；211、平直段；212、折彎凸起部；2121、開口槽；2122、接觸端子；213、卡裝件；214、“V”形折彎段；2131、基板；2132、圓弧折彎段；2133、插裝槽；22、電路板；23、殼體底蓋；24、接線端子。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖2、3，為本實(shí)用新型一種車燈調(diào)光電機(jī)電路板與外部接線端子的連接結(jié)構(gòu)，其包括電路板22、殼體底蓋23、接線端子24，電路板22上集成有調(diào)光電機(jī)的驅(qū)動電路，其與殼體底蓋23之間卡裝有一彈片21，用于與外界電源接通的接線端子24與彈片21固定連接，且其二者電性導(dǎo)通，彈片21與電路板22上的接線位電性導(dǎo)通，利用彈片21將電路板22與接線端子24導(dǎo)通，為調(diào)光電機(jī)供電。