[實(shí)用新型]氣動控制滾彎裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220511460.7 | 申請日: | 2012-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN202984378U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬功權(quán);李恕東;楊國勝;肖紅花 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥長城制冷科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/06 | 分類號: | B21D11/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冰箱制冷管路加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種氣動控制滾彎裝置。?
背景技術(shù)
近年來,隨著冰箱技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的三開門的冰箱,即在冷藏室和冷凍室中間出現(xiàn)一個溫度可調(diào)的變溫室,變溫室的出現(xiàn),使得冰箱管路配件的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜,根據(jù)冰箱系統(tǒng)的制冷需要,必須在變溫室冰箱內(nèi)膽的周圍增加制冷管路,以保證變溫室的設(shè)計(jì)效果。?
由于冰箱制冷管路往往設(shè)計(jì)成螺旋矩形形狀,一圈一圈的套在冰箱內(nèi)膽的四周,要求管路與冰箱內(nèi)膽裝配服帖,無間隙?,F(xiàn)有的加工方式為:通過手動反復(fù)滾彎,以形成Ω彎形狀。這種加工方法存在如下缺陷:?
1)、彎管過程靠手動控制,產(chǎn)品的最終形狀及尺寸精度很難保證。?
2)、彎管效率低。?
3)、手動彎管,產(chǎn)品一致性差。?
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、加工效率高的氣動控制滾彎裝置。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)方案如下:?
氣動控制滾彎裝置,其特征在于,具有,?
平行排布的第一限位擋塊(2)和壓緊塊(3),待滾彎管道置于第一限位擋?塊(2)和壓緊塊(3)之間;?
壓緊塊(3)背離第一限位擋塊(2)的一側(cè)設(shè)有氣缸,同時設(shè)有兩個對稱分布的導(dǎo)桿;?
第一限位擋塊(2)的兩側(cè)分別設(shè)有定輪;?
壓緊塊(3)的兩側(cè)分別設(shè)有動輪,兩個動輪沿兩側(cè)的定輪中心轉(zhuǎn)動。?
進(jìn)一步,所述第一限位擋塊(2)的兩側(cè)設(shè)有與第一限位擋塊(2)相垂直的第二限位擋塊(9)。?
進(jìn)一步,所述動輪沿定輪中心旋轉(zhuǎn)的臨界位置為抵靠第二限位擋塊(9)。?
進(jìn)一步,還包括有旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸連接有齒條,齒條帶動齒條兩側(cè)的齒輪轉(zhuǎn)動,兩個齒輪帶動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸帶動兩側(cè)動輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。?
本實(shí)用新型氣動控制滾彎裝置,采用兩路氣缸提供動力,采用齒輪與齒條的配合進(jìn)行傳動,從而可以一次性完成彎管加工,加工效率較高。?
附圖說明
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。?
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2是動輪旋轉(zhuǎn)控制的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
請參閱圖1,氣動控制滾彎裝置,具有:?
平行排布的第一限位擋塊2和壓緊塊3,待滾彎管道1置于第一限位擋塊2和壓緊塊3之間。?
壓緊塊3背離第一限位擋塊2的一側(cè)設(shè)有氣缸4,同時設(shè)有兩個對稱分布的導(dǎo)桿5。?
第一限位擋塊2的兩側(cè)分別設(shè)有定輪7,壓緊塊3的兩側(cè)分別設(shè)有動輪6,兩個動輪6沿兩側(cè)的定輪7中心轉(zhuǎn)動,其運(yùn)動軌跡為圖1中示出弧線8。?
作為一種改進(jìn)的定輪7的移動結(jié)構(gòu),如圖2所示,通過旋轉(zhuǎn)氣缸(圖中未示出)控制,旋轉(zhuǎn)氣缸連接有齒條11,齒條11帶動齒條11兩側(cè)的齒輪10轉(zhuǎn)動,兩個齒輪10帶動曲軸12旋轉(zhuǎn),曲軸12帶動兩側(cè)動輪6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。?
另外,根據(jù)Ω形的尺寸,設(shè)計(jì)限位擋塊結(jié)構(gòu)。具體如下:?
第一限位擋塊2的兩側(cè)設(shè)有與第一限位擋塊2相垂直的第二限位擋塊9,動輪6沿定輪7中心旋轉(zhuǎn)的臨界位置為抵靠第二限位擋塊9。?
本實(shí)用新型具體的加工過程如下:?
動輪6的初始位置如圖1中虛線所示,放入管道1后,啟動氣缸4開關(guān),氣缸4推動壓緊塊3,壓緊管道1至第一限位擋塊2位置,氣缸4使壓緊塊3持續(xù)壓緊管道1,再啟動旋轉(zhuǎn)氣缸,推動齒條11運(yùn)動,帶動左右齒輪10的旋轉(zhuǎn),再通過齒輪10帶動曲軸12,曲軸12帶動兩側(cè)兩個動輪6沿弧線8轉(zhuǎn)動,至管道1被第二限位擋塊9阻止,從而完成一組管道(呈螺旋矩形形狀)的加工。?
以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?
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