[實用新型]回收電路板的電子元件刮除機

有效

• 申請號: 201220510738.9
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN202893791U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 林清賢
• 申請（專利權）人: 詠興機械工業有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術領域

本實用新型是關于一種電路板回收處理設備，特別涉及一種用以在粉碎回收電路板前，預先將實裝電路板上的電子元件予以刮除的電子元件刮除機。

背景技術

現有廢棄的實裝電路板中，除包含有電路板本體，還包含多數個各式電子元件，由于所述電子元件材料成分復雜，例如：塑料、銅、鐵、鋁、石墨等，而不同材料有其相應的不同價值，若能妥善地就不同材料予以分類回收，為目前資源回收業的重要課題。

先前資源回收業進行實裝電路板回收時，其主要是先以粉碎手段將包含有多個電子元件的實裝電路板絞碎成多數細小的碎片，再以繼續分類等作業程序。如上所述，因實裝電路板上裝載多個電子元件，而有材料成分過于復雜的問題，若直接將實裝電路板加以粉碎，多數種不同的材料混雜在一起，勢必造成后續回收處理作業復雜化與分類作業上的困難，也必須應用更多處理設備才能將各種材料予以分離回收，造成回收資源的成本高。

為克服前述實裝有多個電子元件的電路板先粉碎，再分離各種不同材料的困難，目前資源回收業大多采取將實裝電路板上的電子元件先鏟除，所剩的電路板僅有銅材與纖維板，可便于后續回收處理。其中，將實裝電路板上的電子元件鏟除時，有些資源回收業主要是由人工操作氣動式鑿具或電動式鑿具去除電路板上的電子元件，然此作業方式的處理速率慢、作業效率差。

另有些資源回收業則是采取加熱方式使焊接于電路板的電子元件各端子上的焊錫熔融，并及時自電路板上移除電子元件，但是此加熱作業方式，在作業中會產生高污染的有毒氣體，為避免作業人員中毒與環境危害，必需搭配昂貴的廢氣處理設備一起使用，因此有處理設備成本高及作業效率差等問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在于提供一種回收電路板的電子元件刮除機，希望由此發明，解決目前去除回收實裝電路板上的電子元件的成本高及作業效率差等問題。

為達成前述目的，本實用新型所提出的回收電路板的電子元件刮除機包含：

一基座，所述基座包含一座體以及一支撐架，座體具有一入料端與一出料端分別位于兩端，座體包含有一基部，基部中具有一水平設置的工作載板，支撐架設于座體上且位于基部上方；

一輸送裝置，所述輸送裝置包含一輪軸組件、一環狀輸送帶以及一驅動組件，所述輪軸組件設于基座的座體上，該環狀輸送帶繞設于該輪軸組件上且通過工作載板上方，驅動組件設于座體上且連接該輪軸組件；以及一刮除裝置，所述刮除裝置設于該基座的支撐架中，所述刮除裝置包含多個刮除構件、多個壓制構件以及一驅動機組，所述刮除構件各包含一切削輪與一設于切削輪上的切削輪軸，該多個刮除構件以其切削輪軸間隔排列的樞設于支撐架中，且使切削輪接近環狀輸送帶的位于工作載板上的區段，所述壓制構件各包含有一輪桿以及一組設于該輪桿底端的的壓制滾輪，該多個壓制構件間隔排列于支撐架中，并使壓制滾輪接近切削輪與環狀輸送帶的位于工作載板上的區段，所述驅動機組組設于支撐架中，該驅動機組包含一馬達以及一傳動組件，以傳動組件連接于馬達的動力輸出端與該多個刮除構件的切削輪軸之間。

優選的，所述支撐架包含一固定架體以及一承載架體，該固定架體固定于該座體的基部上方，所述承載架體結合一組升降調整裝置而能升降調整地組設于固定架體中，所述刮除裝置裝設于承載架體中。

優選的，所述升降調整裝置包含多個螺桿以及多個內含齒輪的升降調整器，該多個螺桿分布設置于固定架體的頂部內側而向下垂直延伸，該多個升降調整器分布設置于承載架體頂部周邊，且為相應的螺桿穿設其中以及使其內部的齒輪與螺桿相嚙合，使承載架體能升降調整高度。

優選的，所述固定架體與承載架體為矩形體，所述升降調整裝置具有四支螺桿以及四個升降調整器，該四支螺桿分別固設于固定架體頂部四角隅的內側，該四個升降調整器分別組設于承載架體的頂部四角隅，另以二連桿分別固接于每二相對的升降調整器的齒輪心軸之間，在其中一齒輪的心軸另一端組接手輪。

優選的，所述座體于基部一端具有一向下傾斜的斜向承載部，界定斜向承載部遠離基部的一端為所述入料端，所述座體還包含二側邊板，該二側邊板固定于基部頂部兩對側且延伸至斜向承載部頂部；所述輪軸組件包含一主動輪軸、一從動輪軸以及多個輪軸，所述主動輪軸與從動輪軸分別樞設于座體的出料端與入料端，且位于該二側邊板之間，該多個輪軸平行樞設于座體的斜向承載部頂部，該環狀輸送帶環繞于該主動輪軸與從動輪軸之間，且環狀輸送帶上部區段抵靠于多個輪軸以及工作載板上，所述驅動組件包含一馬達以及一減速機，馬達固定于座體頂部的一側邊板上，減速機固定于該側邊板上，且連接于馬達的心軸與主動輪軸之間。