[實(shí)用新型]托運(yùn)氣瓶用二輪手推車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220510686.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202863483U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣建剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州新奧燃?xì)夤こ逃邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | B62B1/26 | 分類號(hào): | B62B1/26 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213164 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)氣 二輪 手推車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種托運(yùn)氣瓶用二輪手推車。
背景技術(shù)
改裝工在車輛改裝過程中,每改一輛車,就需要從倉庫領(lǐng)取一只車用氣瓶,并將氣瓶從倉庫搬運(yùn)至改裝車間,費(fèi)力費(fèi)時(shí),工作效率低且運(yùn)輸途中,氣瓶和人身都存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種工作效率高并可排除安全隱患的托運(yùn)氣瓶用二輪手推車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種托運(yùn)氣瓶用二輪手推車,包括架體,架體底部連接有與架體一體結(jié)構(gòu)的氣瓶架,架體與氣瓶架連接處下方設(shè)有車輪,氣瓶架具有與氣瓶瓶身相配合的弧形結(jié)構(gòu)。
所述的架體橫向固定有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的托運(yùn)氣瓶用二輪手推車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,托運(yùn)氣瓶省時(shí)省力,工作效率高并可排除安全隱患。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.架體??2.車輪??3.氣瓶架??4.加強(qiáng)筋
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示的一種托運(yùn)氣瓶用二輪手推車,包括架體1,架體1底部連接有與架體1為一體結(jié)構(gòu)的氣瓶架3,以更好地提高手推車的穩(wěn)固性,在架體1與氣瓶架3連接處下方設(shè)有一對(duì)車輪2,氣瓶架3具有與氣瓶瓶身相配合的弧形結(jié)構(gòu)。
為提高整體強(qiáng)度,所述的架體1橫向固定有兩道加強(qiáng)筋4。
在需要托運(yùn)氣瓶時(shí),只需將氣瓶滾上手推車的氣瓶架3,然后手扶架體1,將氣瓶架3略微向上翹起,即可很輕松地通過車輪2的滾動(dòng)推動(dòng)手推車運(yùn)輸氣瓶。而手推車的材質(zhì)可以利用廢棄鋼管等材料,既節(jié)能環(huán)保又降低成本,在利用杠桿原理在搬運(yùn)氣瓶過程中,做到了安全、省時(shí)、省力,提高了工作效率。
上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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