[實(shí)用新型]隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220504079.8
• 申請(qǐng)日: 2012-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202768451U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田冬利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號(hào): F04D27/00
• 分類號(hào): F04D27/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：包括能發(fā)射多個(gè)不同頻段無(wú)線信號(hào)的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器（1）、多個(gè)分別對(duì)無(wú)線信號(hào)發(fā)射器（1）所發(fā)射的多個(gè)不同頻段無(wú)線信號(hào)進(jìn)行接收的無(wú)線信號(hào)接收器（2）和多個(gè)分別與多個(gè)所述無(wú)線信號(hào)接收器（2）相接的計(jì)時(shí)控制電路，所述無(wú)線信號(hào)接收器（2）的數(shù)量與所述計(jì)時(shí)控制電路的數(shù)量相同；所述計(jì)時(shí)控制電路為對(duì)一臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行啟停控制的單風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（3）或?yàn)槟軐?duì)多臺(tái)風(fēng)機(jī)先后進(jìn)行啟停控制的多風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路；所述單風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（3）與其所控制風(fēng)機(jī)的通電控制開(kāi)關(guān)相接，且所述多風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路分別與其所控制的多臺(tái)風(fēng)機(jī)的通電控制開(kāi)關(guān)相接。

2.按照權(quán)利要求1所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：所述多風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路為能對(duì)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)先后進(jìn)行啟停控制的兩風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（4），兩臺(tái)所述風(fēng)機(jī)為風(fēng)機(jī)一和比所述風(fēng)機(jī)一晚啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)二，所述風(fēng)機(jī)一的通電控制開(kāi)關(guān)一（5）和所述風(fēng)機(jī)二的通電控制開(kāi)關(guān)二（6）均由兩風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（4）進(jìn)行控制，所述通電控制開(kāi)關(guān)一（5）和通電控制開(kāi)關(guān)二（6）均與兩風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（4）相接。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：還包括多個(gè)信號(hào)放大處理電路（8），所述信號(hào)放大處理電路（8）的數(shù)量與無(wú)線信號(hào)接收器（2）的數(shù)量相同，多個(gè)所述信號(hào)放大處理電路（8）分別連接于多個(gè)所述無(wú)線信號(hào)接收器（2）與多個(gè)所述計(jì)時(shí)控制電路之間。

4.按照權(quán)利要求1所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：所述單風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（3）所控制的風(fēng)機(jī)為風(fēng)機(jī)三，所述單風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（3）與所述風(fēng)機(jī)三的通電控制開(kāi)關(guān)三（7）相接，且所述通電控制開(kāi)關(guān)三（7）為中間繼電器ZJ?3的常開(kāi)觸點(diǎn)ZJ?3，且常開(kāi)觸點(diǎn)Z?J?3串接于所述風(fēng)機(jī)三的供電回路中；所述單風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（3）對(duì)中間繼電器ZJ?3的繼電器線圈供電回路進(jìn)行通斷控制。

5.按照權(quán)利要求2所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：所述通電控制開(kāi)關(guān)一（5）為中間繼電器ZJ1的常開(kāi)觸點(diǎn)ZJ1，且常開(kāi)觸點(diǎn)ZJ1串接于所述風(fēng)機(jī)一的供電回路中；所述通電控制開(kāi)關(guān)二（6）為中間繼電器ZJ2的常開(kāi)觸點(diǎn)ZJ2，且常開(kāi)觸點(diǎn)ZJ2串接于所述風(fēng)機(jī)一的供電回路中；所述兩風(fēng)機(jī)計(jì)時(shí)控制電路（4）對(duì)中間繼電器ZJ1和中間繼電器ZJ2的繼電器線圈供電回路分別進(jìn)行通斷控制。

6.按照權(quán)利要求2所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：所述通電控制開(kāi)關(guān)二（6）為延時(shí)控制開(kāi)關(guān)。

7.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道通風(fēng)設(shè)備用無(wú)線遙控定時(shí)系統(tǒng)，其特征在于：所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器（1）安裝于手持式殼體內(nèi)，且所述手持式殼體上安裝有對(duì)無(wú)線信號(hào)發(fā)射器（1）所發(fā)射無(wú)線信號(hào)的頻段進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整的調(diào)頻元件，所述調(diào)頻元件與無(wú)線信號(hào)發(fā)射器（1）的控制電路相接。