[實用新型]一種連續(xù)式升降機漲緊軸組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220500855.7
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN203048009U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 王國鋒;萬立梅;桂青鋒
• 申請（專利權）人: 金鋒馥（滁州）輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

本實用新型涉及一種連續(xù)式升降機輔助部件，尤其涉及一種連續(xù)式升降機漲緊軸組件?。

背景技術

近年來，隨著用工成本的不斷提高，隔企業(yè)為降低成本，在提高勞動生產(chǎn)率方面絞盡腦汁，連續(xù)式升降機在工廠的物流輸送等方面的使用在一定程度上能提高勞動功率，然而現(xiàn)有的連續(xù)式升降機中漲緊軸組件結構設計不合理，其漲緊軸的兩端的驅動輪大都為一個，整個升降機需要多個漲緊軸組件，其安裝使用麻煩，同時受到了空間的限制，不能滿足使用要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種連續(xù)式升降機漲緊軸組件，解決了已有的漲緊軸組件結構設計不合理，其漲緊軸的兩端的驅動輪大都為一個，整個升降機需要多個漲緊軸組件，其安裝使用麻煩，同時受到了空間的限制等問題。

本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

一種連續(xù)式升降機漲緊軸組件，包括有漲緊軸，其特征在于：所述漲緊軸的兩端部分別設有雙排傳動鏈輪，所述雙排傳動鏈輪的外側的驅動軸上分別安裝有與框形機架固定安裝的連座軸承，所述連座軸承上分別設有漲緊螺桿，且通過漲緊螺桿可調的安裝在框形機架上，所述的雙排傳動鏈輪內(nèi)側的驅動軸上還分別安裝有尼龍托輪。

所述的尼龍托輪為兩半圓形卡板卡合的結構。

所述的連座軸承為UCT連座軸承。

其原理是：通過漲緊軸兩端的雙排傳動鏈輪，減少了整個升降機需要的漲緊軸的數(shù)目，減少了部件的占用空間，而且漲緊軸通過連座軸承安裝在框形機架上，穩(wěn)定性好，同時通過尼龍托輪，保證了托板的運行穩(wěn)定。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型結構設計合理，減少了整個升降機需要的漲緊軸的數(shù)目，減少了部件的占用空間，同時安裝使用方便，運行穩(wěn)定，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1?為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種連續(xù)式升降機漲緊軸組件，包括有漲緊軸1，漲緊軸1的兩端部分別設有雙排傳動鏈輪2、3，雙排傳動鏈輪2、3的外側的驅動軸1上分別安裝有與框形機架固定安裝的連座軸承4，連座軸承4上分別設有漲緊螺桿5，且通過漲緊螺桿5可調的安裝在框形機架上，雙排傳動鏈輪2、3內(nèi)側的驅動軸1上還分別安裝有尼龍托輪6；尼龍托輪6為兩半圓形卡板卡合的結構；連座軸承4為UCT連座軸承。