[實(shí)用新型]高流通性連接彎管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220500534.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202791098U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊富奧鑄造有限公司
• 主分類號(hào): F16L43/00
• 分類號(hào): F16L43/00
• 代理公司: 濟(jì)南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 謝省法

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接彎管。?

背景技術(shù)

在進(jìn)行管路連接時(shí)，常常會(huì)用到連接彎管，連接彎管起到連接兩直管路的作用，物料在管路內(nèi)輸送時(shí)，在彎管處會(huì)受到較大的阻力，會(huì)降低物料的輸送速度，降低了輸送效率。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能有效提高物料輸送效率的高流通性連接彎管。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：高流通性連接彎管，包括管體，所述管體包括彎管段和設(shè)在所述彎管段兩側(cè)的直管段，所述彎管段的內(nèi)表面設(shè)有螺旋導(dǎo)流凹槽。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述螺旋導(dǎo)流凹槽的寬度從所述管體進(jìn)料端向管體出料端逐漸減小。?

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述直管段端部設(shè)有連接螺紋，所述連接螺紋內(nèi)端處設(shè)有緩沖槽，緩沖槽內(nèi)設(shè)有緩沖墊。?

由于采用了上述技術(shù)方案，高流通性連接彎管，包括管體，所述管體包括彎管段和設(shè)在所述彎管段兩側(cè)的直管段，所述彎管段的內(nèi)表面設(shè)有螺旋導(dǎo)流凹槽；螺旋導(dǎo)流凹槽增大了彎管段的橫截面積，增加了管體內(nèi)所輸送物料的流速，大大提高了物料輸送效率。?

附圖說(shuō)明??

附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-彎管段；2-直管段；3-螺旋導(dǎo)流凹槽；4-管體進(jìn)料端；5-管體出料端；6-連接螺紋；7-緩沖墊。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。這里，需要注意的是，在附圖中，將相同的附圖標(biāo)記賦予結(jié)構(gòu)以及功能基本相同的組成部分，并且為了使說(shuō)明書(shū)更加簡(jiǎn)明，省略了關(guān)于基本上相同的組成部分的冗余描述。?

如附圖所示，高流通性連接彎管，包括管體，所述管體包括彎管段1和設(shè)在所述彎管段1兩側(cè)的直管段2，所述彎管段1的內(nèi)表面設(shè)有螺旋導(dǎo)流凹槽3。螺旋導(dǎo)流凹槽3增大了彎管段1的橫截面積，增加了管體內(nèi)所輸送物料的流速，大大提高了物料輸送效率。?

所述螺旋導(dǎo)流凹槽3的寬度從所述管體進(jìn)料端4向管體出料端5逐漸減小；增加了螺旋導(dǎo)流凹槽3內(nèi)物料的流速，防止了物料在彎管段1積存。?

所述直管段2端部設(shè)有連接螺紋6，所述連接螺紋6內(nèi)端處設(shè)有緩沖槽，緩沖槽內(nèi)設(shè)有緩沖墊7。緩沖墊7緩沖了直管段2連接螺紋處的受力，減少了直管段2與其他管件連接時(shí)的受力。?

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。