[實用新型]用于發電機點火系統的自動切換保護系統

有效

• 申請號: 201220500084.1
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202768218U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 李懷志;王永連;劉貝
• 申請（專利權）人: 永康市益遠機電制造有限公司
• 主分類號: F02P9/00
• 分類號: F02P9/00
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

技術領域

本實用新型涉及一種點火系統的自動切換保護系統。?

背景技術

在啟動汽油發電機時，處于涼機狀態，不易啟動，這時火花塞需要較強的火花才能使壓縮進汽缸內的可燃混合氣點燃爆發。?

???在發動機高速旋轉后，發動機的溫度持續升高，活塞在汽缸內做高速往復直線運動，活塞由下止點往上止點運行，在吸進汽缸內的可燃混合氣，被壓縮在活塞上方的燃燒室內，燃燒室內產生很高的壓力，溫度急劇升高，這時火花塞發出的電火花點燃正被壓縮的混合氣做功。此時因為汽缸內的溫度很高，所以混合氣只需要較少的電火花就能點燃。?

如果點火系統每次都要產生較強的火花，那么其電子元件每次都要承受很高的電壓和很大的電流，會對電子元件造成損害，會降低電子元件的使用壽命，會對點火系統造成破壞。?

發明內容???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

本實用新型的目的就是了為解決上述問題的不足而提供了一種可自動切換電壓使點火系統產生的火花能隨著溫度的升高而減少卻又在額度范圍內的用于發電機點火系統的自動切換保護系統。?

本實用新型所要解決問題的技術方案如下：?

用于發電機點火系統的自動切換保護系統，包括連接至發電機的點火電路，其特征在于：所述點火電路上還連接有一保護電路，所述保護電路包括分別與單片機相連的一電壓檢測器和一溫度傳感器，單片機通過電壓檢測器以及溫度傳感器反饋信息對點火電路進行電壓控制，所述溫度傳感器放置于汽缸的排氣口內側。

本實用新型的有益效果如下：?

與現有技術相比，采用本實用新型結構的用于發電機點火系統的自動切換保護系統，通過一截留在點火電路中的保護電路來檢測電壓以及溫度，經過處理汽缸內溫度的變化，來控制點火電路中產生火花的電壓，有效保護了電子元件不被較高的電壓以及電流所損壞，具有較強的實用性，可有效延長點火電路中電子元件的使用壽命。

附圖說明：?

圖1是本實用新型的自動切換操作系統的結構示意圖。

具體實施方式：?

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的闡述。

參閱圖1，用于發電機點火系統的自動切換保護系統，包括連接至發電機的點火電路（4），所述點火電路上還連接有一保護電路，所述保護電路包括分別與單片機（1）相連的一電壓檢測器（2）和一溫度傳感器（3），單片機（1）通過電壓檢測器（2）以及溫度傳感器（3）反饋信息對點火電路進行電壓控制，所述溫度傳感器（3）放置于汽缸的排氣口內側。?

單片機（1）內設有信息處理模塊，通過溫度傳感器（3）反饋的汽缸內的溫度以及電壓檢測器（2）對點火電路供給火花塞的電壓計算得出當前的點火系統的電壓供給是否過大，然后單片機（1）內的信息處理模塊通過所燒錄的程序將降壓命令輸出至加裝在點火系統中的調整電路對其進行降壓處理。?

等電壓不足以產生足夠的火花使混合氣點燃時，再經單片機（1）內的信息處理模塊處理，發出升壓命令。?

通過保護電路對降壓以及升壓指令的切換達到對點火系統中電子元件的保護，從而完成對點火系統的保護，有效的延長了電子元件的使用壽命以及點火系統的使用壽命。?