[實用新型]轉動連接結構及包含該轉動連接結構的工程起重機

有效

• 申請號: 201220498867.0
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202790062U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 鄭保密;羅賢智
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;B66C23/62
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及工程機械中的連接結構，具體而言，涉及一種轉動連接結構及包含該轉動連接結構的工程起重機。

背景技術

在大噸位起重機領域內，通過轉動來調節受力方向的裝置運用的越來越廣泛，如超起技術、塔臂拉板技術等。超起鋼絲繩端頭、拉板在連接到結構件上時，都需要可以旋轉且能承受載荷的裝置來進行連接。

如圖1所示，在現有技術中，轉動連接結構的第一銷軸30’的兩端外徑相同，且均小于中間段的外徑。較長一端的合適位置上開有一個通孔。軸套11’焊于主臂側板11’內。第一銷軸30’裝于固定的軸套內，兩個軸承33’分別裝配在第一銷軸30’的兩端，且保證在安裝完成后軸承33’的外端與軸套11’齊平。然后在軸承33’的兩端各裝配一個用于止動的擋板12’。拉耳裝于第一銷軸30’一端的伸出部分上，并通過設置在通孔內的第二銷軸將第一銷軸30’與拉耳固定連接。

由于此種轉動連接結構是軸承受力，把拉耳所受的力轉移到結構件上；當拉力很大時，軸承的規格和尺寸就會很大，因此，該種連接結構會受到軸承尺寸的限制，且裝拆比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種轉動連接結構及包含該轉動連接結構的工程起重機，結構簡單，安裝方便，能夠承受較大載荷。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種轉動連接結構，轉動連接結構包括第一部件和第二部件，第一部件上固定設置有軸套，第二部件通過設置在軸套內的第一銷軸與第一部件轉動連接，第一銷軸的外徑與軸套的內徑相匹配。

進一步地，第一銷軸的第一端和第二端分別設置有第一止擋部和第二止擋部，第一止擋部和第二止擋部限制第一銷軸相對于軸套的軸向運動。

進一步地，第一止擋部包括與第一銷軸一體成型的第一止擋凸緣。

進一步地，第一止擋部包括套設在第一銷軸第一端的第一擋環，第一擋環與第一銷軸之間通過沿第一銷軸的徑向方向設置的第二銷軸連接。

進一步地，第一銷軸的第一端為靠近第一部件的一端，第二端為靠近第二部件的一端。

進一步地，第二止擋部包括與第一銷軸一體成型的第二止擋凸緣。

進一步地，第二止擋部包括套設在第一銷軸第二端的第二擋環，第二擋環與第一銷軸之間通過沿第一銷軸的徑向方向設置的第三銷軸連接，第二部件設置在第二擋環與第一部件之間。

進一步地，第二止擋部包括第三銷軸，第三銷軸沿第一銷軸的徑向方向設置在第一銷軸的第二端，將第二部件與第一銷軸連接在一起。

進一步地，第一銷軸與軸套固定連接，第一銷軸的第二端端部設置有第二擋環，第二擋環與第一銷軸之間通過沿第一銷軸的徑向方向設置的第三銷軸連接，第二部件可轉動地設置在第二擋環與第一部件之間的第一銷軸上。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種工程起重機，包括轉動連接結構，該轉動連接結構為上述的轉動連接結構。

應用本實用新型的技術方案，轉動連接結構包括第一部件和第二部件，所述第一部件上固定設置有軸套，所述第二部件通過設置在所述軸套內的第一銷軸與所述第一部件轉動連接，所述第一銷軸的外徑與所述軸套的內徑相匹配。本實用新型采用將第一銷軸直接與軸套配合的方案，使得兩個部件之間的作用力直接通過第一銷軸進行傳遞，無需設置軸承，結構更加簡單，且能夠承受更大載荷，結構尺寸也可以根據實際工況設置，設計更加靈活。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了現有技術中的轉動連接結構的示意圖；以及

圖2示出了根據本實用新型的實施例的轉動連接結構的示意圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。