[實用新型]滑移門耐久試驗裝置有效
| 申請號: | 201220489397.1 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN202836978U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 彭玉鳳;汪雙柱;曾杰 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/00 | 分類號: | G01M17/00 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑移 耐久 試驗裝置 | ||
1.一種滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,包括:
底盤安裝支架,用于固定被測車身(3);
解鎖機構,用于實現被測滑移門(28)與所述被測車身(3)的解鎖;
柔性牽引機構,用于帶動所述被測滑移門(28)運動;
控制系統,用于控制所述解鎖機構和所述柔性牽引機構的動作。
2.根據權利要求1所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述底盤安裝支架包括矩形框架(1)、安裝于所述矩形框架(1)上并間距可調的至少兩根橫梁(2)、可調支撐架(15),所述被測車身(3)通過所述可調支撐架(15)安裝于所述至少兩根橫梁(2)上,所述可調支撐架(15)可調節所述被測車身(3)相對于所述矩形框架(1)的高度。
3.根據權利要求2所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述解鎖機構包括解鎖氣缸(11)、U型支架(21)及折彎件(18),所述解鎖氣缸(11)通過所述折彎件(18)固定在所述U型支架(21)上,所述U型支架(21)安裝于所述被測滑移門(28)上。
4.根據權利要求3所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述折彎件(18)上設置有第一腰形孔(29)。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述柔性牽引機構包括軟繩和驅動裝置,所述軟繩的一端與所述被測滑移門(28)連接,所述軟繩的另一端與所述驅動裝置連接,所述驅動裝置通過所述軟繩帶動所述被測滑移門(28)開關運動。
6.根據權利要求5所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述軟繩包括第一軟繩(7)和第二軟繩(27),所述驅動裝置包括第一滑輪組、第二滑輪組和雙出桿氣缸(12),
所述底盤安裝支架還包括安裝于所述矩形框架(1)上的第一支架(4)、第二支架(25)及第三支架(9),所述第一支架(4)和所述第二支架(25)相對設置,所述第三支架(9)設置于所述第一支架(4)和所述第二支架(25)之間,所述雙出桿氣缸(12)設置于所述第三支架(9)上;
所述第一滑輪組包括第一滑輪(23)和第二滑輪(22),所述第一滑輪(23)安裝于所述第一支架(4)上,所述第二滑輪(22)安裝于所述雙出桿氣缸(12)的一出桿的末端,所述第一軟繩(7)的一端固定在所述被測滑移門(28)上,另一端依次繞過所述第一滑輪(23)和所述第二滑輪(22)并固定于所述第一支架(4)上;
所述第二滑輪組包括第三滑輪和第四滑輪(13),所述第三滑輪安裝于所述第二支架(25)上,所述第四滑輪(13)安裝于所述雙出桿氣缸(12)的另一出桿的末端,所述第二軟繩(27)的一端固定在所述被測滑移門(28)上,另一端依次繞過所述第三滑輪和所述第四滑輪(13)并固定于所述第二支架(25)上。
7.根據權利要求6所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,還包括第一彈性元件(5)和第二彈性元件(26),
所述第一彈性元件(5)的一端固定在所述第一支架(4)上,另一端固定在所述被測滑移門(28)上;
所述第二彈性元件(26)的一端固定在所述第二支架(25)上,另一端固定在所述被測滑移門(28)上。
8.根據權利要求7所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,還包括故障檢測單元,
所述故障檢測單元用于檢測所述被測滑移門(28)是否正常開閉;
所述控制系統在所述被測滑移門(28)無法正常開閉時,報警和/或停止試驗。
9.根據權利要求8所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述故障檢測單元包括第一光纖傳感器(24)和第二光纖傳感器,
所述第一光纖傳感器(24)和所述第二光纖傳感器分別通過第二固定支架固定于所述橫梁(2)上,并位于所述被測滑移門(28)的開、關限位處。
10.根據權利要求8所述的滑移門耐久試驗裝置,其特征在于,所述故障檢測單元包括第一接近開關和第二接近開關。
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