[實用新型]放線滑車拔輪器

有效

• 申請號: 201220483360.8
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202805099U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 吳士學;王永增
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;河北省電力公司;河北省送變電公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及電力系統領域，特別是一種用于拆卸大型放線滑車的拔輪器。

背景技術

電力系統應用領域非常廣泛，涉及人們生活的方方面面，輸電線路的建設遍布全國各地，由于地區、地形、交通、習慣等方面的不同，使架線施工的工藝存在很大的差異，各施工單位一定會根據各自施工的特點和現有設備的條件采用不同的架線施工方法。電力系統中特高壓線路普遍采用導線規格為LGJ-900/75大截面導線，所使用的放線滑車為九輪滑車。滑車直徑1.3m，重630kg，無法整體運輸到山上，需要將滑車上的大型傳動輪拆卸后，搬運到山上再進行組裝。目前拆卸放線滑車的老辦法就是用大錘敲擊，費時費力，并且在拆卸過程中很容易使輪片受損，造成損失。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作省時省力，避免拆卸過程中對滑車造成的損傷的放線滑車拔輪器。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

放線滑車拔輪器，包括設置有中心通孔的圓盤以及勻布在圓盤上勾頭向內的至少三個拉爪，所述拉爪的拉桿穿過圓盤并通過穿在拉桿上的銷軸設置在圓盤的圓周面上，圓盤的中心通孔中螺紋配合有絲杠。

本實用新型的改進在于：所述拉爪的拉桿上設置有若干個用于調節拉爪勾頭與圓盤距離的調節孔。

本實用新型的改進還在于：所述絲杠的頂端設置有用于輔助絲杠轉動的手柄。

本實用新型的改進還在于：所述圓盤下方設置一與絲杠螺紋連接的螺母。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型提供了一種拔輪器，用于替代目前用大錘敲擊進行拆卸大型輪盤的方式，可有效減少對滑輪的損傷，確保放線滑車組裝完成后能夠正常使用。本實用新型同樣適用于拆卸其他規格以及大小的輪盤式零部件。

本實用新型用拉爪上的勾頭勾住輪子以方便拔輪，拉爪通過銷軸設置在圓盤的圓周面上，不用時可以將銷軸拔出，即可輕松完成拔輪器的拆卸。拉爪的拉桿上設置的調節孔方便根據輪片與軸承的距離來拉爪勾頭與圓盤的距離，以適應起拔不同型號的輪盤。絲杠頂端設置的用于輔助絲杠轉動。圓盤下方設置一螺母，螺母與絲杠螺紋連接，通過手柄轉動帶動絲杠向螺母內移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1.圓盤，2.?絲杠，3.?拉爪，4.?螺母、5.?調節孔、6.?銷軸、7.?手柄、8.?勾頭。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

一種放線滑車拔輪器如圖1所示，包括拉爪3、絲杠2和圓盤1。

圓盤1的中心設置有中心孔，圓盤的盤面上環形勻布有三個安裝孔。圓盤1下方設置一與絲杠螺紋連接的螺母4。

絲杠2穿過圓盤的中心孔，并與中心孔螺紋配合，絲杠2的頂端設置有用于輔助絲杠2轉動的手柄7。

每根拉爪3的拉桿上均設置有三個調節孔5，調節孔5用于調節拉爪勾頭8與圓盤1距離，拉爪3的頂端穿過安裝孔后，通過銷軸6穿過拉爪的調節孔，將拉爪活動懸掛在圓盤1的上端面上。拉爪3底端設置有勾頭8，用于鉤住被操作件。

本實用新型用于拆卸放線滑車時，將拔輪器拉爪3的勾頭8勾住九輪滑車單片輪的下端面，用絲杠2下部端頭頂住九輪滑車中部軸承，通過輔助絲杠2轉動的手柄7進行扭轉，依靠絲杠2的力量，將滑輪片退出。在使用拔輪器時還可以在螺母4處加潤滑油，保證拔輪器調節絲杠2與螺母4之間處于正常工作狀態。

放線滑車拔輪器不使用時，將拉爪3從圓盤1上拆卸下來，給工作和運輸帶來便利。