[實用新型]具有沖洗功能的液壓馬達

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220482765.X
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202789312U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 王三火
• 申請（專利權）人: 臺州帕克蘭液壓機械有限公司
• 主分類號: F03C1/00
• 分類號: F03C1/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英;方聞俊

技術領域

本實用新型涉及一種液壓馬達，尤其涉及一種具有沖洗功能的液壓馬達。

背景技術

現(xiàn)有曲軸連桿式液壓馬達通常包括殼體、與殼體密封連接的缸蓋和封蓋、曲軸、通油盤、配油結構、柱塞體，殼體內(nèi)具有多個柱塞缸，配油結構又分平面配油結構(配油盤配油)和軸配油結構(配油軸配油)，柱塞缸為奇數(shù)個，分別放射狀地均勻分布在殼體的圓周上，柱塞缸內(nèi)的柱塞體與連桿上部的球頭相球鉸接連接，連桿底部的圓柱面與曲軸中的偏心套相接觸，連桿的軸心位置具有軸向貫穿的油道，曲軸中的直軸通過軸承支承在殼體與封蓋中，曲軸中直軸的一端通過雙頭鍵與配油盤相連，直軸的另一端則用來帶動負載轉動。使用時，當壓力油由通油盤經(jīng)配油盤、殼體中的流道進入到柱塞體上方的殼體內(nèi)腔時，壓力油產(chǎn)生的液壓力作用于柱塞體頂部，該液壓力分解成沿著連桿中心線指向曲軸的曲拐中心的力和對柱塞缸內(nèi)壁產(chǎn)生的側向力，前者的切向力對曲軸的旋轉中心產(chǎn)生扭矩，使曲軸繞其旋轉中心旋轉，實現(xiàn)將液壓能轉化為機械能，達到輸出轉速和扭矩的目的。如一專利號為ZL200620105572.7(公告號為CN2924113Y)的中國實用新型專利《曲軸連桿式液壓馬達》披露了這樣一種平面配油結構的液壓馬達。

為沖洗液壓馬達殼體內(nèi)的雜質，保持殼體內(nèi)清潔，并給殼體內(nèi)的摩擦零件降溫，保證摩擦零件的正常工作，需要對殼體內(nèi)部進行沖油清洗。現(xiàn)有沖油裝置一般采用外接或內(nèi)接在通油盤上的沖洗閥，將來自低壓側的液壓油接入至殼體內(nèi)。

如一申請?zhí)枮閆L200810207289.9(公開號為CN101576105A)的中國發(fā)明專利《一種沖洗閥》披露了這樣一種沖洗閥，包括閥塊，方向閥芯、回復彈簧、泄壓閥芯、泄壓閥套、調節(jié)螺桿以及調節(jié)螺母；閥塊內(nèi)部具有方向閥腔、低壓油道、高壓油道、泄壓閥腔；低壓油道和高壓油道，表面具有低壓油口、高壓油口、沖洗油口；方向閥芯設在方向閥腔中，泄壓閥芯設在泄壓閥腔中。這種沖洗閥具有大范圍無級可調沖洗流量的優(yōu)點，不需要通過更換沖洗閥來改變沖洗流量，可應用在不同規(guī)格的液壓馬達上。現(xiàn)有的液壓馬達為實現(xiàn)沖油，均需在殼體上增設額外的沖洗閥的閥塊部件，故結構復雜成本高。

針對前述現(xiàn)狀，有人申請了專利號為ZL200920215546.3(公告號為CN201575002U)的中國實用新型專利《液壓馬達沖油裝置》披露一種液壓馬達的沖油裝置，包括安裝在殼體上的通油盤，通油盤內(nèi)具有進油通道和出油通道，殼體上開有與殼體的內(nèi)腔相通的泄油口，其特征在于：所述通油盤內(nèi)開有一與所述出油通道旁通的沖油通道，該沖油通道的側壁上穿設有控制沖油通道啟閉程度的可調節(jié)流閥芯，所述殼體內(nèi)開有連通所述沖油通道和殼體的內(nèi)腔的沖油孔。

前述專利無需增加閥塊結構就能實現(xiàn)對殼體進行沖洗，其不但需要在通油盤上設置沖油通道，而且還有在殼體內(nèi)設置沖油孔，配油盤和殼體零件體積大、厚度厚，要在配油盤和殼體上加工出孔道困難、成本高、維修不方便，另外沖油通道和沖油孔由于分別位于通油盤和殼體的兩個不同部件上，故裝配時，不僅必須考慮到?jīng)_油通道和沖油孔的對準問題，還需要對配油盤和殼體接合面之間增加密封結構，故對裝配提出更高的要求，裝配不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種無需額外增加閥塊結構就能實現(xiàn)對殼體內(nèi)部進行沖洗的具有沖洗功能的液壓馬達，其具有加工方便裝配簡單、容易維修、成本低的優(yōu)點。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種具有沖洗功能的液壓馬達，包括殼體、通油盤、配油盤和曲軸柱塞缸組件，通油盤安裝在殼體一側，配油盤設于通油盤內(nèi)并能繞自身軸線旋轉，配油盤通過雙頭鍵與曲軸柱塞缸組件中的曲軸連接，使配油盤與曲軸同步旋轉，所述雙頭鍵穿設在殼體側壁的穿孔內(nèi)，雙頭鍵的一端插入配油盤的連接孔內(nèi)，雙頭鍵的另一端則插入曲軸的連接孔內(nèi)；其特征在于：所述雙頭鍵與殼體上穿孔的內(nèi)孔壁之間具有間隙，所述配油盤上開有沖油通道，該沖油通道的一端與通油盤的內(nèi)部油腔連通，沖油通道的另一端則通過所述間隙與殼體的內(nèi)腔相通。

作為改進，上述配油盤的內(nèi)端面中心位置處設有沉孔，該沉孔的直徑大于雙頭鍵的直徑，所述雙頭鍵的一端穿過沉孔后插入配油盤的連接孔內(nèi)，所述沖油通道經(jīng)由沉孔后再通過所述間隙與殼體的內(nèi)腔相通。設置沉孔可在配油盤內(nèi)端面和殼體的相對端面之間形成一定的空間，確保液壓油能較快較多的進入到殼體的內(nèi)腔中進行沖洗，保證沖洗效果。

上述沖油通道有一個，該沖油通道直接設置在配油盤上并沿配油盤軸向貫穿。