[實(shí)用新型]汽車地板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220479602.6
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN202847832U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉軼雋
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市福歐車輛配件有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/20
• 分類號(hào): B62D25/20;B32B5/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車裝飾配件，特別是一種汽車地板。

背景技術(shù)

汽車地板是汽車內(nèi)部裝飾的重要組成部分，隨著人們對汽車內(nèi)飾的需求和品位不斷的提高，對汽車地板的實(shí)用性、舒適性、美觀性等方面的綜合性能和設(shè)計(jì)理念也提出了更高的要求。

中國實(shí)用新型專利說明書CN?201980298U公開了一種汽車地板，包括多層木板依次粘接構(gòu)成的木板綜合層，粘接在該木板綜合層一側(cè)的木皮層。此實(shí)用新型通過以木板作為汽車地板的主要板層，并且在木板綜合層的一側(cè)粘貼木皮層，木皮層外表面的花紋多種多樣，以此作為汽車地板的外表面，其外觀較好，而且木質(zhì)材料安全衛(wèi)生，臟后易清潔。但是由于采用木板為主要板層，其質(zhì)量很大，且不耐磨，綜合性能差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種質(zhì)量輕且堅(jiān)固耐用的汽車地板。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的汽車地板包括表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層。

進(jìn)一步的，所述表面耐磨層采用TPV聚氨酯材料制成。

進(jìn)一步的，所述中間定型層采用ABS工程塑料制成。

進(jìn)一步的，所述底部彈性層采用無紡布制成。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型采用TPV聚氨酯材料的表面層耐磨，中間ABS工程塑料對汽車地板的整體結(jié)構(gòu)很好的定型，底部采用無紡布的彈性層使得乘員更加的舒適。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型汽車地板的截面示意圖。

圖中：1為表面耐磨層，2為中間定型層，3為底部彈性層

具體實(shí)施方式

如圖1所示的汽車地板，采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括表面耐磨層1、中間定型層2和底部彈性層3。

其中，所述表面耐磨層1采用TPV聚氨酯材料制成，TPV聚氨酯表面層不光耐磨，而且具有很好的阻燃特性。

所述中間定型層2采用ABS工程塑料制成，ABS工程塑料具有很好的抗沖擊性，可以很好的給整個(gè)汽車地板定型。

所述底部彈性層3采用無紡布制成，無紡布不光具有一定的彈性，使乘員更加的舒適；另外，無紡布可以很好的防潮、透氣。

當(dāng)然，本實(shí)用新型表面耐磨層、中間定型層和底部彈性層可以采用其他適用的材料，這樣的變換均落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。