[實用新型]用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統有效
| 申請號: | 201220477446.X | 申請日: | 2012-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN202756326U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 吳晶;戴波;韓富仁;蘇志勇;劉劍;沈偉 | 申請(專利權)人: | 中國核動力研究設計院 |
| 主分類號: | F15B11/02 | 分類號: | F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 謝敏 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 松動 反應堆 頂蓋 時頂升 液壓 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及反應堆檢修與退役技術領域,具體是用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統。
背景技術
反應堆頂蓋與壓力容器筒體采用止口配合,配合間隙極小,且經過長時間運行后間隙處聚集了大量腐蝕產物,使得二者之間產生了一定的粘結力。對頂蓋進行松動時,不但要克服二者之間的粘結力,同時需要保證頂蓋頂升過程中頂蓋保持一定的水平度,以達到松動反應堆頂蓋、防止堆頂蓋與壓力容器筒體卡死及破壞壓力容器筒體密封面的目的。現今人們在進行反應堆開蓋時均采用人力旋轉螺旋千斤頂的方式來松動反應堆頂蓋,采用現有方式松動反應堆頂蓋存在自動化程度低、調整速度慢等缺陷,且需操作人員長期在放射性區域操作,對操作人員身體危害大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供了用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統,其解決反應堆頂蓋松動時水平度控制難度大和操作人員勞動強度大的難題,并通過自動化控制能提高調整速度和減少操作人員在放射區域停留的時間。
本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現:用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統,包括油箱、過濾器、液壓泵、第一三位四通電磁閥、分油裝置及多個液壓缸,所述油箱、過濾器及液壓泵順次接通,液壓泵的出液口與第一三位四通電磁閥的壓力油進口P接通;所述分油裝置包括分油流道及與液壓缸數量相當的油缸,所述油缸內設有與其內壁活動連接且分隔油缸構成上下兩個空腔的柱塞,所述第一三位四通電磁閥的回油口T接通油箱,第一三位四通電磁閥的輸出口B和多個油缸內柱塞下部空腔均與分油裝置的分油流道接通,油缸設有接通柱塞上部空腔的上進出油口,每個油缸的上進出油口與第一三位四通電磁閥的輸出口A之間均設有一條液壓缸頂升油液控制管路,所述液壓缸頂升油液控制管路包括一個三位四通電磁閥,該三位四通電磁閥的壓力油進口P、輸出口A、回油口T分別與第一三位四通電磁閥的輸出口A、油缸的上進出油口及液壓缸的下腔體接通,該三位四通電磁閥的輸出口B截止。其中,分油裝置中的多個油缸大小、容積相同,本實用新型在設定時應保證分油裝置內油缸中柱塞上部空腔注滿后,其內液壓油排入液壓缸后也只能使頂蓋向上發生較小的位移,即應保證頂蓋發生多次頂升后才能打開。
所述液壓缸頂升油液控制管路還包括設置在液壓缸與液壓缸頂升油液控制管路中三位四通電磁閥回油口T之間管路上的一個二位四通電磁閥和一個電動單向閥,液壓缸頂升油液控制管路中二位四通電磁閥的輸出口B、壓力油進口P分別與其內三位四通電磁閥的回油口T和電動單向閥的進液口連接,液壓缸頂升油液控制管路中電動單向閥的出液口與一個液壓缸的下腔體接通,所述液壓缸頂升油液控制管路中二位四通電磁閥的回油口T和輸出口A截止。?
所述第一三位四通電磁閥輸出口B與分流裝置的分流流道接通的管路上設有第一單向節流閥,第一三位四通電磁閥輸出口A連接有第二單向節流閥,與第一三位四通電磁閥連接的液壓缸頂升油液控制管路連接在第二單向節流閥上,所述液壓缸頂升油液控制管路包括一個單向節流閥,該單向節流閥設置在液壓缸頂升油液控制管路內三位四通電磁閥輸出口A與分油裝置內油缸的上進出油口之間的管路上。在給液壓缸注油時,單向節流閥控制所在油路的油的流量,減少液壓油對系統元器件的沖擊力;在油路轉換為回油油路時,單向節流閥無作用,使液壓油可以快速回到油箱。
用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統,還包括液壓缸下壓油液控制管路,所述液壓缸下壓油液控制管路包括第一二位四通電磁閥和第六二位四通電磁閥,所述第一二位四通電磁閥的壓力油進口P與液壓泵和第一三位四通電磁閥壓力油進口P之間的管路接通,第一二位四通電磁閥的輸出口A截止,第一二位四通電磁閥的輸出口B與第六二位四通電磁閥的輸出口B接通,第一二位四通電磁閥回油口T、第六二位四通電磁閥輸出口A均與第一三位四通電磁閥回油口T和油箱之間的管路接通,第六二位四通電磁閥回油口T截止,所述多個液壓缸的上腔體均與第六二位四通電磁閥的壓力油進口P接通。
用于松動反應堆頂蓋時頂升頂蓋的液壓系統,還包括溢流閥,所述油箱連接有一條總回油管路,所述第一三位四通電磁閥的回油口T、第一二位四通電磁閥的回油口T及第六二位四通電磁閥的輸出口A三者連接的回油管路均與油箱連接的總回油管路接通,所述溢流閥一端與油箱連接的總回油管路接通,其另一端與液壓泵和第一三位四通電磁閥壓力油進口P之間的管路接通。
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