[實用新型]支持全系統(tǒng)診斷功能的小型讀碼卡有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220473399.1 | 申請日: | 2012-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN202975792U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉均;劉剛;廖勇剛 | 申請(專利權)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市德力知識產(chǎn)權代理事務所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支持 全系統(tǒng) 診斷 功能 小型 讀碼卡 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車診斷領域,尤其涉及一種支持全系統(tǒng)診斷功能的小型讀碼卡。?
背景技術
早在1994年,美國汽車工程師協(xié)會(SAE)提出了第二代隨車自診斷系統(tǒng)(OBD-II)的標準規(guī)范,并在此之后,OBD-II的標準就在不斷的發(fā)展。時至今日,16PIN?OBD汽車診斷座已成為了目前汽車診斷接口的唯一標準。汽車診斷接口標準的統(tǒng)一,使得利用單一接口形式實現(xiàn)對多車系的不同電控系統(tǒng)進行故障診斷的目的成為可能,這將大大減少維修人員在使用診斷儀時因接頭問題帶來的巨大麻煩。?
目前,普通的小型讀碼卡僅僅只能診斷汽車發(fā)動機系統(tǒng),而不能診斷除發(fā)動機系統(tǒng)之外的其它電控系統(tǒng)。最根本的原因是普通的小型讀碼卡在硬件的實現(xiàn)上不能提供與多個不同電控系統(tǒng)間同時通信的物理連接。而在一般綜合性汽車診斷儀可以只通過一個通用的OBD16汽車診斷接頭便可以與所有具有統(tǒng)一的16pin診斷座的汽車進行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)對汽車各個不同電控系統(tǒng)進行診斷的目的。但由于其成本過高,靈活性不夠,這種實現(xiàn)方案不更夠得到廣泛應用。特別是對于面向個人車主的汽車診斷儀,不僅要求診斷儀使用方便靈活,同時要求產(chǎn)品成本較低,能滿足個人車主的購買承受力,而目前在綜合性汽車診斷儀上使用的方案不僅實現(xiàn)電路復雜,成本高,也使得產(chǎn)品實現(xiàn)后體積大,不方便攜帶。?
一般針對OBD的設備則只能與支持OBD的汽車發(fā)動機系統(tǒng)進行通信,不能與汽車上的其它電控系統(tǒng)通信,因此也就無法實現(xiàn)對汽車所有電控系統(tǒng)的故障診斷功能。我們都知道,現(xiàn)代汽車電子化程度越來越高,除了發(fā)動機系統(tǒng)之外,還有很多其它的電控系統(tǒng),如變速箱,防抱剎車,安全氣囊等,在?越高檔的汽車上,電控系統(tǒng)越多。因此,一旦汽車產(chǎn)生故障,僅僅只檢查發(fā)動機系統(tǒng)往往是不夠的。?
綜合性的汽車故障診斷儀雖然功能全面,但是其價格昂貴,體重過大,不適合個人車主使用,而一般普通的小型讀碼卡產(chǎn)品又不能診斷除發(fā)動機系統(tǒng)之外的電控系統(tǒng)。?
另,請參閱圖1,為現(xiàn)有汽車上16pin診斷座的示意圖,其各引腳定義如下:?
由此可見,OBDII標準只對OBD16pin型汽車診斷座的2,4,5,6,7,10,14,15,16腳做了明確定義,而其他1,3,8,9,11,12,13信號腳是給汽車制造商預留的。?
由于OBDII標準不僅對汽車診斷座的形狀,信號腳做了規(guī)定,同時也對汽車與診斷儀之間的通信協(xié)議信號也做了定義,這些通信的協(xié)議類型包括:SAEJ1850PWM,SAEJ1850VPW,KWP2000,ISO9141-2,ISO15765-4CAN。對于那些預留給車廠自定義的信號腳,它們可以被車輛制造商設計成用來作為汽車其它電控系統(tǒng)與外部汽車診斷儀進行數(shù)據(jù)通信的物理接口。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種支持全系統(tǒng)診斷功能的小型讀碼卡,價格便宜,體重輕,體積小,適合個人車主使用,且可以實現(xiàn)汽車電控系統(tǒng)全系統(tǒng)診斷功能。?
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種支持全系統(tǒng)診斷功能的小型讀碼卡,包括:MCU控制模塊、與MCU控制模塊電性連接的顯示模塊、與MCU控制模塊電性連接的診斷接口電路模塊、與診斷接口電路模塊電性連接的信號通?道切換電路模塊、及與信號通道切換電路模塊電性連接的接頭模塊,所述信號通道切換電路模塊采用JV700芯片,所述接頭模塊用于與汽車的診斷接口連接。?
還包括與MCU控制模塊電性連接的鍵盤模塊,用于進行功能選擇及相關參數(shù)設定。?
所述鍵盤模塊通過端口擴展器電性連接至MCU控制模塊。?
所述顯示模塊包括一液晶顯示屏,所述顯示模塊用于顯示診斷結果及功能菜單選項。?
所述接頭模塊為OBDII診斷接頭。?
還包括一與MCU控制模塊電性連接的存儲模塊。?
所述存儲模塊存儲有液晶屏驅動程序、診斷程序、運算法則及診斷結果。?
本實用新型的有益效果:本實用新型支持全系統(tǒng)診斷功能的小型讀碼卡通過采用JV700芯片的信號通道切換電路模塊將汽車電控系統(tǒng)的各信號根據(jù)診斷系統(tǒng)的不同切換到汽車診斷接口不同的接腳上,最終由軟件控制與不同類型的汽車電控系統(tǒng)通信,獲得汽車運行的各項電控系統(tǒng)的參數(shù),實現(xiàn)了對汽車全系統(tǒng)的功能診斷,本小型讀碼卡價格便宜,體重輕,體積小,適合個人車主使用,且可以實現(xiàn)汽車電控系統(tǒng)全系統(tǒng)診斷功能,適合市場的需求。?
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