[實用新型]一種隧道掘進機洞內拆卸裝置有效
| 申請號: | 201220470814.8 | 申請日: | 2012-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN202851008U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 劉赪;梁文灝;劉培碩;李國良;楊國柱;李雷;趙秋林;黃雙林;陳紹華;楊木高;謝君泰;李凌志;靳寶成;劉小剛;王飛;司劍鈞;張劍;張歷芳;劉國慶;朱亞強;張泰 | 申請(專利權)人: | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/14 | 分類號: | E21D9/14;E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 710043*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 掘進機 拆卸 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型屬于隧道及地下工程技術領域,具體涉及一種隧道掘進機洞內拆卸裝置。?
背景技術
隨著修建技術、建設水平及建設要求的不斷提高,越來越多的新工藝、新工法應用到隧道及地下工程的建設中,而隧道掘進機作為隧道機械開挖的典型代表,已逐步廣泛的應用于交通工程領域、水工領域及城市軌道交通領域的隧道建設。特別是在長大隧道、城市隧道的建設中,隧道掘進機以其快速、安全、優質、環保、文明施工等諸多優勢,逐漸成為各類施工方法的首選。根據隧道掘進機的施工特點,考慮工程地質、施工長度、施工組織及施工工期等多方面因素,某些情況下隧道掘進機需要在隧道洞身段完成掘進并拆卸運輸出洞,以保證隧道掘進機能夠在適應性良好的地段安全、快速、順利的施工,充分發揮其使用優勢,有利于工程全局的施工組織籌劃,有效提高施工效率,縮短總工期。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種隧道掘進機洞內拆卸裝置,能使隧道掘進機順利接收進洞并輔助拆卸,于洞內先期安裝好相關機械設備、可以對隧道掘進機設備進行拆卸解體,后轉運出洞。?
本實用新型所采用的技術方案是:?
一種隧道掘進機洞內拆卸裝置,其特征在于:
所述的輔助結構為平底直墻起拱的蘑菇形結構,包含有底板、底板兩側的直邊墻和直邊墻上方的起拱,直邊墻和起拱處設置向外的擴大端;
所述的擴大端處澆筑鋼筋混凝土托梁,并預埋安裝桁吊走行軌道;
所述的底板處設置底板弧形底面回填,底板弧形底面回填兩側預埋隧道掘進機走行導軌;或底板設置成平底,平底表面設置隧道掘進機接收架。
所述的輔助結構縱向長度為25~40m。?
所述的擴大端的外擴寬度為1.0~1.8m。?
所述的底板、直邊墻、擴大端和起拱所組成的整體結構全斷面采用復合式襯砌形式,外層為初期支護噴射混凝土,內層為二次襯砌模筑混凝土;?
或直邊墻、擴大端和起拱采用復合式襯砌形式,外層為初期支護噴射混凝土,內層為二次襯砌模筑混凝土;底板采用混凝土墊層找平。
所述的初期支護噴射混凝土洞周設置錨桿。?
所述的二次襯砌模筑混凝土為模筑的素混凝土或配筋混凝土。?
所述的初期支護噴射混凝土的厚度為10~30cm,二次襯砌模筑混凝土的厚度為30~60cm。?
????本實用新型具有以下優點:?
本實用新型用于隧道掘進機在洞內的拆卸、解體,以方便將隧道掘進機設備的零部件分批、分次運輸出洞,輔助隧道掘進機完成掘進施工。該結構受力合理,充分發揮了圍巖的自承能力,根據隧道掘進機設備的拆卸原理及斷面受力特點,巧妙利用拱形襯砌結構的力學優勢及斷面的內部空間,配套合理的機械設備,在盡量小的洞室空間內完成對隧道掘進機設備的拆卸分解,不僅節約了土建投資,規避了施工風險,而且可以輔助隧道掘進機最終完成掘進,如此便豐富了長大隧道采用隧道掘進機施工的工程方案,有利于隧道的總體工程籌劃和總工期要求。
本實用新型產品成型后,輔以必要的防排水措施,就形成了永久性的地下隧道結構,該結構施工期間可滿足隧道掘進機洞內拆卸解體的相關要求,使用期間可滿足洞內行車及相關功能實現等要求。如此便解決了類似于隧道掘進機這種大型機械設備應用于隧道施工時的洞內拆卸、分解及運輸等相關難題,其在鐵路、公路、水工隧道、城市地鐵隧道、市政管網隧道等建設領域均有較高的應用價值。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構斷面圖。?
圖2為本實用新型結構底板上方弧形底面預埋導軌詳圖。?
圖3為本實用新型結構直墻與拱部擴大端托梁及走行軌詳圖。?
圖中,1-錨桿,2-拱墻初期支護噴射混凝土,3-拱部二次襯砌模筑混凝土,4-拱部與邊墻結合處擴大端,5-邊墻二次襯砌模筑混凝土,6-底板二次襯砌模筑混凝土,7-隧道掘進機設備外輪廓,8-底板弧形底面回填,9-隧道掘進機走行導軌,10-鋼筋混凝土托梁,11-桁吊走行軌道,12-二次襯砌及托梁結構配筋。?
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。?
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