[實用新型]一種電動汽車傳動系統有效
| 申請號: | 201220468279.2 | 申請日: | 2012-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN202896298U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 王學顯;周平;盧其輝;楊寶才;高雷;凡海峰 | 申請(專利權)人: | 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/28 | 分類號: | B60K17/28;B60K17/06 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭;陸明耀 |
| 地址: | 213011 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 傳動系統 | ||
1.一種電動汽車傳動系統,包括:電機,所述電機具有輸出軸;減速器,所述減速器具有箱體,其特征在于,
所述減速器包括所述輸出軸驅動、并和所述輸出軸同軸設置的行星齒輪系,以及被所述行星齒輪系的輸出端驅動旋轉的差速器,所述差速器的中軸線和所述輸出軸軸線平行設置。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述減速器的箱體固連于電機;所述輸出軸穿過減速器的箱體伸入減速器內,形成減速器的輸入軸。
3.根據權利要求2所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述輸出軸的起始端設有支承輸出軸的軸承,所述輸出軸伸入減速器內部的部分為撓性軸。
4.根據權利要求2所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述電機的端面上設有端蓋,端蓋上設有通孔,所述輸出軸穿過所述通孔進入減速器,且所述通孔和所述輸出軸之間軸向間隔的設置有兩個骨架油封,所述兩個骨架油封之間充有潤滑脂。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述行星齒輪系包括旋轉固定的連接于輸出軸的太陽輪;均布在太陽輪周向上、和太陽輪嚙合的多個行星齒輪;供行星齒輪在其內周面上的齒上嚙合滾動的內齒圈,內齒圈在其旋轉方向上固定;通過軸承支撐在箱體內部可周向旋轉的行星架,行星齒輪可旋轉的穿設在行星架的行星銷軸上。
6.根據權利要求5所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述行星架的輸出端上旋轉方向上固定的設有差速器主動齒輪,差速器主動齒輪和旋轉方向上固定的設于差速器上的差速器從動齒輪嚙合。
7.根據權利要求5所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述內齒圈可在垂直于其自身中軸線的平面內的各個方向上平移。
8.根據權利要求7所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,還包括固定滑塊和滑動滑塊,所述固定滑塊相對箱體固定,且所述固定滑塊和所述滑動滑塊沿內齒圈中軸線方向相抵接并僅能在垂直于內齒圈中軸線的第一方向上相對滑動,所述內齒圈和所述滑動滑塊沿內齒圈中軸線方向相抵接并僅能在垂直于內齒圈中軸線的第二方向上滑動,所述第一方向垂直于所述第二方向。
9.根據權利要求8所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述固定滑塊和所述滑動滑塊相抵接的兩個抵接面,其中之一上設有在第一方向上間隔分布的兩個凸臺,其中另一上設有在在第一方向上間隔分布的兩個凹槽;所述滑動滑塊和所述內齒圈相抵接的兩個抵接面,其中之一上設有在第二方向上間隔分布的兩個凸臺,其中另一上設有在在第二方向上間隔分布的兩個凹槽。
10.根據權利要求1所述的一種電動汽車傳動系統,其特征在于,所述箱體由沿箱體的縱長方向分箱的兩個半箱體連接而成。
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