[實用新型]一種新型振動電機軸承座密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220467937.6
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202889056U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 徐達
• 申請（專利權(quán)）人: 徐達
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;F16C33/72
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 田小伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型振動電機軸承座密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前在振動設備中使用的振動電機，軸承座和電機機殼、端蓋之間都具有防水需求，一臺振動電機要有四個縫隙處理防水。現(xiàn)在振動電機的軸承座只具備加油結(jié)構(gòu)，一般不具備儲存潤滑脂的結(jié)構(gòu)，使用中加油頻繁；而且一般封油結(jié)構(gòu)設計較差，潤滑脂非常容易向電機內(nèi)部滲漏，容易造成電機短路燒毀。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種具有儲油功能的新型振動電機軸承座密封結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種新型振動電機軸承座密封結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、軸承及用于安裝軸承的軸承座，所述軸承座為圓盤形，軸承座一側(cè)與封油擋板密封連接，軸承座另一側(cè)設有軸肩，軸肩上沿徑向設有油孔，軸承座內(nèi)設有與油孔連通的儲油空腔，封油擋板上設有與軸承空腔連通的條形空腔，所述儲油空腔與條形空腔連通。

所述軸承座上與封油擋板相對端的軸孔處設有迷宮式封油結(jié)構(gòu)。

所述軸承座外圈上設有密封圈。

所述封油擋板與軸承座通過螺釘連接。

本實用新型中，軸承座安裝于電機機殼內(nèi)部，接縫少，防水性能高；油孔、儲油空腔、條形空腔及軸承空腔形成供油通路，儲油空腔內(nèi)可以儲存油脂，使用過程中不用頻繁加油；封油擋板覆蓋于儲油空腔上，通過平面密封方式，防止儲油空腔油脂泄漏，密封效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的爆炸軸側(cè)圖一；

圖3是圖1的爆炸軸側(cè)圖二；

圖4是本實用新型與機殼連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種新型振動電機軸承座密封結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸7、軸承6及用于安裝軸承6的軸承座1，軸承座1為圓盤形，軸承座1外圈直徑小于電機端蓋10的內(nèi)徑，軸承座1一側(cè)與封油擋板5密封連接，軸承座1另一側(cè)設有軸肩14，軸肩14上沿徑向設有油孔2，軸承座1內(nèi)設有與油孔2連通的儲油空腔3，封油擋板5上設有與軸承空腔61連通的條形空腔4，儲油空腔3與條形空腔4連通，油孔2、儲油空腔3、條形空腔4及軸承空腔61形成供油通路，儲油空腔3內(nèi)可以儲存油脂，使用過程中不用頻繁加油。軸承座1上與封油擋板5相對端的軸孔處設有迷宮式封油結(jié)構(gòu)15，封油效果好，潤滑脂不會向電機內(nèi)部滲漏。軸承座外圈上設有密封圈8，密封圈8位于端蓋10、機殼11及軸承座1交接處，可以增強電機的防水性能。封油擋板5與軸承座1通過螺釘9連接。

本實用新型中，機殼11上設有殼體油路12，殼體油路12與油孔2連通，殼體油路12端口處設有堵頭13。本實用新型安裝于電機機殼11及端蓋10內(nèi)部，減少外部接縫，防水性能好。