[實(shí)用新型]遮陽(yáng)板安裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220465240.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202782595U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱劍杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J3/00 | 分類號(hào): | B60J3/00 |
| 代理公司: | 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄;金璽 |
| 地址: | 201206 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遮陽(yáng)板 安裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)技術(shù),尤其涉及一種汽車上的遮陽(yáng)板安裝裝置。
背景技術(shù)
遮陽(yáng)板是汽車上的常用部件,圖1為現(xiàn)有技術(shù)中遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,現(xiàn)有的遮陽(yáng)板安裝裝置通常設(shè)置有安裝座8,安裝座8朝向鈑金件的一側(cè)設(shè)置有兩到三個(gè)螺釘1,遮陽(yáng)板通過(guò)這些螺釘1固定在汽車的鈑金件上。采用螺釘連接的方式對(duì)遮陽(yáng)板進(jìn)行固定安裝,工序繁瑣,耗費(fèi)工時(shí)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,簡(jiǎn)化工序。
本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置,包括底座,其中:所述底座的一側(cè)固定設(shè)置有用于與鈑金件上開設(shè)的預(yù)留孔相卡接的金屬卡夾,所述金屬卡夾包括均為彎折狀的一對(duì)金屬片,所述金屬片上設(shè)置有用于卡入所述預(yù)留孔的卡接部。
如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置,其中,優(yōu)選的是,還包括:用于在所述預(yù)留孔內(nèi)鉤住鈑金件的鉤狀限位部,所述鉤狀限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè)。
如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置,其中,優(yōu)選的是,還包括:用于抵頂所述預(yù)留孔內(nèi)側(cè)的斜筋限位部,所述斜筋限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè),且分布在所述鉤狀限位部的兩側(cè)。
如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置,其中,優(yōu)選的是:所述斜筋限位部與所述鉤狀限位部為一體成型。
如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置,其中,優(yōu)選的是:所述底座上開設(shè)有安裝孔,所述金屬卡夾通過(guò)穿設(shè)在所述安裝孔中的螺釘固定在所述底座上。
如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置,其中,優(yōu)選的是:所述金屬卡夾為彈簧鋼制成的卡夾。
本實(shí)用新型提供的遮陽(yáng)板安裝裝置通過(guò)在底座上設(shè)置金屬卡夾,將金屬卡夾拍入鈑金件上的預(yù)留孔內(nèi)即可完成遮陽(yáng)板的安裝,與現(xiàn)有技術(shù)相比,在與鈑金件安裝時(shí)簡(jiǎn)化了工序,節(jié)約了工時(shí)。
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置安裝在遮陽(yáng)板上的示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置與鈑金件安裝后的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中鉤狀限位部和斜筋限位部分別與鈑金件配合的狀態(tài)示意圖;
圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾與底座的安裝分解示意圖。
具體實(shí)施方式
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置安裝在遮陽(yáng)板上的示意圖,圖2示出了該安裝裝置固定在遮陽(yáng)板上的狀態(tài)。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置與鈑金件安裝后的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置,包括底座2,其中,底座2的一側(cè)固定設(shè)置有用于與鈑金件7上開設(shè)的預(yù)留孔71相卡接的金屬卡夾3,圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖,該金屬卡夾3包括一對(duì)金屬片31,如圖5和6所示,金屬片31呈彎折狀,金屬片31上設(shè)置有能卡入上述預(yù)留孔71內(nèi)的卡接部311。
金屬卡夾3通過(guò)沖壓折彎一體成型,包括兩個(gè)金屬片31和卡夾座32。兩個(gè)金屬片31呈彎折狀,金屬卡夾3在進(jìn)入預(yù)留孔71時(shí),兩金屬片31的外側(cè)受壓,由于金屬片31的彈性,使金屬片31均向內(nèi)回縮,從而使金屬片31的卡接部311進(jìn)入預(yù)留孔71;隨后,金屬片31兩側(cè)壓力消除,金屬片31彈性回復(fù),與預(yù)留孔71卡接。
金屬卡夾3的材料可以選用現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧鋼,使金屬卡夾3具有一定的彈性。上述遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比,在與鈑金件7安裝時(shí)工序簡(jiǎn)單,節(jié)約工時(shí)。
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上,該遮陽(yáng)板安裝裝置還包括鉤狀限位部4,請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D3和圖4,鉤狀限位部4固定設(shè)置在底座2朝向鈑金件7的一側(cè)。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中鉤狀限位部和斜筋限位部分別與鈑金件配合的狀態(tài)示意圖,鉤狀限位部4能夠在預(yù)留孔71內(nèi)鉤住鈑金件7,從而限制了遮陽(yáng)板安裝裝置在垂直于底座2方向上的移動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司,未經(jīng)上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220465240.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





