[實用新型]用于物料箱的半自動傳送裝置有效
| 申請號: | 201220463983.9 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202864333U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 劉文平;季照明;趙永軍;孫少武;阮連鋒;俞強 | 申請(專利權)人: | 延鋒偉世通汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G13/00;B65G13/11;B65G47/52 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人: | 嚴新德 |
| 地址: | 201612 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 物料 半自動 傳送 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及機械領域,尤其涉及裝配生產線上的運送裝置,特別是一種用于物料箱的半自動傳送裝置。
背景技術:
工件裝配生產線上經常有物料箱的周轉過程。在該過程中,將用完料的空箱拿走,再將滿箱補充進來。現有技術中,該換箱方式采用兩種控制方法:一是完全手工換箱的方式控制;二是采用電氣自動控制的方式。前一種換箱方式耗費時間長,效率低,長期操作人很容易疲勞。而后一種方式所耗費用比較高,而且故障維護比較復雜。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種用于物料箱的半自動傳送裝置,所述的這種用于物料箱的半自動傳送裝置要解決解決現有技術中物料箱換箱方式或者耗時長、效率低或者耗費高、維護復雜的技術問題。
本實用新型的這種用于物料箱的半自動傳送裝置,包括一個料架主體、一個進箱滑道和一個出箱滑道,其中,所述的進箱滑道和出箱滑道均固定設置在所述的料架主體中,進箱滑道設置在出箱滑道的上方,進箱滑道和出箱滑道分別與水平面呈大于0度的夾角,進箱滑道的下端位于出箱滑道的上端的上方,料架主體中設置有一個立桿,所述的立桿上設置有一個滑動件,所述的滑動件通過滑動副與立桿連接,所述的滑動副的滑動方向平行于立桿的長度方向,滑動件的上側設置有一個翻板,滑動件中包括一個斜面,所述的翻板的前段位于所述的斜面上側,翻板的后段懸空,翻板的側邊設置有一個轉軸,所述的轉軸位于翻板的前段和后段之間,轉軸連接在滑動件上,?翻板上設置有滑道,翻板在水平方向上位于進箱滑道下端的外側和出箱滑道上端的外側,翻板在垂直方向上位于進箱滑道的下端和出箱滑道的上端之間,翻板的前端固定設置有一個觸桿,所述的觸桿的下方設置有一個擋塊,所述的擋塊與料架主體固定連接,立桿上固定設置有一個限位件,所述的限位件位于滑動件的下方,料架主體中設置有一個杠桿,所述的杠桿的一端位于滑動件的下方,滑動件上連接有一個繩索,料架主體的頂部設置有一個定滑輪,所述的繩索繞過所述的定滑輪并懸掛有一個配重件。
進一步的,料架主體中設置有一個第二立桿和一個活動擋桿,所述的活動擋桿通過滑動副與所述的第二立桿連接,活動擋桿位于進箱滑道下端的上方。
進一步的,活動擋桿通過聯動機構與所述的杠桿或者滑動件連接。
進一步的,翻板的前段長度大于后段長度。
進一步的,所述的杠桿的支點設置在料架主體中,杠桿的下端固定連接有一個腳踏桿。
進一步的,所述的活動擋桿通過套管設置在第二立桿上。
進一步的,所述的滑動件通過套管設置在立桿上。
進一步的,杠桿與料架主體之間設置有復位彈簧。
進一步的,進箱滑道、出箱滑道和翻板上各自設置有兩個以上數目的輥。
本實用新型的工作原理是,將放滿產品的物料箱放在進箱滑道中,依重力作用下滑到翻板上,第二立桿上的活動擋桿可阻擋后續的滿載物料箱。杠桿的上端頂住滑動件,阻止滑動件、翻板和物料箱沿立桿下滑。工人可從物料箱中取用產品。物料箱取空后,推動杠桿,釋放滑動件,滑動件、翻板和物料箱沿立桿下滑,翻板前端的觸桿遇擋塊阻擋時,翻板轉動到其后端低于前端的狀態,空物料箱滑動到出箱滑道上并沿出箱滑道滑出。空物料箱離開翻板后,滑動件承載的重量減輕,小于配重件的重量,滑動件在配重件和繩索的作用下重新上升到起始位置,翻板偏置到其后端高于前端的狀態,釋放第二立桿上的活動擋桿,后續的一個滿載物料箱滑動到翻板上,等待下一次循環。
本實用新型和已有技術相比較,其效果是積極和明顯的。本實用新型利用一個翻板承載使用中的物料箱,利用杠桿觸發翻板在上下設置的進箱滑道和出箱滑道之間變動角度,從而完成物料箱在進箱滑道和出箱滑道之間的轉運,調整方便,省時省力,工作效率高。
附圖說明:?
???圖1是本實用新型的用于物料箱的半自動傳送裝置的一個示意圖。
圖2是本實用新型的用于物料箱的半自動傳送裝置的另一個示意圖。
具體實施方式:
實施例1:
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