[實用新型]一種可折疊成箱體的電動自平衡車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220461886.6
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202847921U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙以寶
• 申請（專利權(quán)）人: 趙以寶
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自平衡車技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種可折疊成箱體的電動自平衡車。

背景技術(shù)

目前，隨著中國城市化的建設(shè)和汽車業(yè)的快速發(fā)展，交通阻塞、空氣污染成為許多城市——特別是大城市——的通病，提倡和大力發(fā)展公共交通成為解決這個問題的唯一出路。目前北京、上海等大城市都在大力發(fā)展地鐵、輕軌以及公共汽車等公共交通方式。

但是由于地鐵、輕軌等公共交通的特點，都不可避免的存在最后一公里問題：因為，無論我們站點修的多密，但我們不可能把它們修到每個小區(qū)里邊，所以一般民眾要想搭乘公共交通，至少需要步行10分鐘至半小時才能從居住地(單位)到達(dá)公共交通站點。這使得很多人被迫放棄公共交通而選擇開車出行，從而阻礙了公共交通的發(fā)展，提供一種簡單便捷的通行方式來解決從居住地(單位)到達(dá)公共交通站點這最后一公里的交通便成了解決公共交通的一個不可回避的問題。

由于眾所周知的原因，現(xiàn)有的各種交通方式都不能很好的解決這個問題：自行車，電動車等主要有防盜問題；黑摩的一方面不安全，另外還不合法；開行小區(qū)到公共交通點的中巴則有投入問題，以及小區(qū)人員安全問題等等。折疊式自行車可以解決便攜問題，但是由于暴露的車輪、車把、剎車線很容易傷害到別人，不適合帶入地鐵、公共汽車等這樣的公共交通工具上。所以找到一種易于攜帶、拆收簡單快捷、能解決短距離助行，并能帶入公共交通工具中的工具則變得很有實際意義。

電動自平衡車由于其通過身體姿態(tài)來控制車子的運動，具有靈活，方便，轉(zhuǎn)彎半徑為零且無污染等特點，很適合作為這樣的工具。國外的Segway以及國內(nèi)的多家廠家都出產(chǎn)了基于該原理的電動自平衡車，但是，這些車子由于重量太重(＞50KG)、折疊后外觀不規(guī)則、車體尺寸偏大、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理(車體扁平，且無拎把等)，不適合隨身攜帶，尤其是在無電的情況下，因此并不適合帶入地鐵，公共汽車這樣的公共交通工具上。另外，昂貴的價格也阻礙了其普及。

實用新型內(nèi)容

為了解決目前電動自平衡車重量過重，不易攜帶，特別是不能帶入公共交通工具中的缺點，本實用新型提出一種可以折疊成箱體的電動自平衡車裝置，通過幾個簡單的動作就可以把一個自平衡車迅速折疊成一個行李箱一樣小巧箱體，方便隨身攜帶，特別是帶入公共交通工具中，折疊后通過兩個車輪可以在地上拖行，輕松省力。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種可折疊成箱體的電動自平衡車，它包括車體、車座裝置和固接在車體上的扶手裝置，所述車體包括車架、車架外殼、電池、控制裝置以及設(shè)于車體底部的兩個車輪，所述車座裝置包括車座架、位于車座架上的坐墊、車座外殼以及車座固定裝置，其通過一個連接栓連接于車體的上部，并能圍繞連接栓旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)折疊或打開，折疊狀態(tài)下，車座裝置可以收入車體內(nèi)部，或者和車體扣合，形成一個外觀規(guī)整、無尖銳突出的箱體結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是，由于設(shè)置了車座裝置，用戶可以坐著騎行，而不像目前常見的自平衡車那樣，采用站立式，使得騎行更加輕松愉快，另外，由于采用坐著行駛的方式使得兩條腿不需要支撐身體重心，在危急情況下(如車子摔倒等)，可以迅速幫助用戶脫離車體，提高了安全性。而在車子折疊情況下，車座裝置可以向下旋轉(zhuǎn)到和車體扣合的位置，或者收入到車體內(nèi)部，形成了一個外觀規(guī)整、無尖銳突出的箱體結(jié)構(gòu)，類似于拉桿箱，非常方便帶人地鐵、公共汽車等人流較多的地方。

進(jìn)一步的，所述的車座固定裝置是一根可伸縮固定的支撐桿，其兩端通過固定栓分別固接于車體和車座裝置上，且都能圍繞固定栓旋轉(zhuǎn)，通過伸縮，其可以將車座裝置固定到不同的位置。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：可伸縮的且兩端可以圍繞固定栓旋轉(zhuǎn)的支撐桿，使得車座裝置的打開和折疊變得順暢和簡潔，可以無阻礙的讓車座裝置圍繞固定栓旋轉(zhuǎn)到某個角度，從而獲得不同高度的車座，方便不同身高的人使用，而通過固定支撐桿，則又可以使得車座裝置和車體緊固連接，給用戶帶來一個安全和穩(wěn)定的車座，提高了安全性和舒適性。

進(jìn)一步的，所述的車座固定裝置還可以是一個卡扣裝置，該卡扣裝置包括一個卡舌裝置和一個或多個卡槽，卡舌裝置和卡槽分別位于車座裝置和車體上，通過卡舌卡入不同的卡槽，其可以將車座裝置固定到不同的位置。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：當(dāng)卡舌沒有卡入卡槽中時，車座裝置可以圍繞連接栓順暢地旋轉(zhuǎn)到某個角度，而當(dāng)卡舌卡入卡槽中，則又可以使得車座裝置和車體緊固連接，給用戶帶來一個安全和穩(wěn)定的車座，提高了安全性和舒適性，而通過卡入不同的卡槽，則又可以獲得不同高度的車座，方便不同身高的人使用。