[實用新型]高速直線往復運動自動定中導向裝置

有效

• 申請號: 201220461513.9
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202955060U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 王全章
• 申請（專利權）人: 王全章
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 莊振乾

技術領域

本實用新型屬于機械傳動技術領域，具體涉及一種高速往復運動自動定中導向裝置。

背景技術

機械傳動歸納起來有兩大運動，一類是直線往復運動，另一類是曲線運動。直線往復運動可采用機械連桿結構和液壓缸來實現，但這些運動都需要解決兩個問題，一個問題是潤滑，另一個問題是密封。若線速度較大的情況下，其密封形式為間隙密封，間隙密封間隙大存在潤滑液泄漏問題，間隙小，潤滑效果不好，易產生金屬半干摩擦或干摩擦，發熱量大，易膨脹卡死，潤滑中固體顆粒進入也易卡死。在高速往復運動中這些問題尤為突出，同時還存在定中問題。關于定中問題在回轉運動中不突出，但在高速直線往復運動中，桿件的定中是靠油缸的活塞與油缸的間隙來保障，在遇到負載較大的情況，再配合導向套來實現導向。由于上述配合存在間隙，且在負載的作用下，高速直線往復運動的桿件容易出現偏斜，使桿件不能定中，導致驅動負載的桿件容易彎曲變形，以致無法正常使用。

實用新型內容

為解決現有技術存在的上述缺陷，本發明的目的在于提供一種結構簡單，在高速直線往復運動中能夠達到良好的密封和散熱效果，且能自動定中的高速直線往復運動自動定中導向裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案：該高速直線往復運動自動定中導向裝置，具有導向套，所述導向套與直線往復運動的桿件為間隙配合，其特征在于：在所述導向套的內圓表面上設有多個環形槽，所述環形槽的截面呈三角形。

所述導向套上設有可通向導向套配合面的進油道和出油道。

所述進油道位于導向套的中間位置，所述出油道位于導向套的兩端側。

采用上述技術方案的有益效果：該高速直線往復運動自動定中導向裝置是由一導向套與桿件配合而成，導向套對負荷較大的桿件起到了導向定位的作用。具體是在導向套的內圓表面上設有多個截面呈三角形的環形槽，環形槽內可以存貯潤滑油，在直線往復運動中環形槽內的潤滑油會在槽內產生不規則流動，起到密封作用，同時也保障了導向套和活塞桿之間的潤滑。當間隙中進入顆粒雜質時，三角形環槽可貯存雜質，防止因顆粒雜質的阻塞而卡死。三角槽內的存貯的潤滑油具有一定壓力可起到靜壓定中的作用，使桿件在高速直線往復運動中始終自動定中，保持桿件在中心位置，不會出現桿件的傾斜，保障了桿件在高頻大負載的工況下可靠的工作。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的高速直線往復運動自動定中導向裝置是與高頻液壓缸1的活塞桿2配合使用。該高速直線往復運動自動定中導向裝置包括導向套3，所述導向套3的內圓表面上設有多個環形槽7，所述環形槽的截面呈三角形。在所述導向套上設有可通向導向套配合面的進油道5和出油道4、6，所述進油道5位于導向套的中間位置，所述出油道4、6位于導向套的兩端側。潤滑油在導向套3與活塞桿2的間隙之間流動形成密封，并具有導熱和自動定中作用，適應高速直線往復運動的導向、定中。

要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據現有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。