[實用新型]排氣正時齒輪降噪裝置

有效

• 申請號: 201220461146.2
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202833951U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王亮;王平;宋奇榮
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F16H55/18
• 分類號: F16H55/18
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種排氣正時齒輪降噪裝置，薄齒(1)和厚齒(2)并排套裝在排氣凸輪軸(3)上，薄齒(1)與排氣凸輪軸(3)間隙配合，厚齒(2)與排氣凸輪軸(3)過盈配合，在厚齒(2)朝向薄齒(1)的端面上開有環槽，該環槽中裝有消隙彈簧(4)，所述消隙彈簧(4)的一端與第一定位銷(5)抵接，消隙彈簧(4)的另一端與第二定位銷(6)抵接，其特征在于：所述第一定位銷(5)與厚齒(2)相固定，第二定位銷(6)固定在薄齒(1)上；所述消隙彈簧(4)通過彈力使薄齒(1)產生順時針旋轉趨勢。

2.根據權利要求1所述的排氣正時齒輪降噪裝置，其特征在于：所述厚齒(2)端面上的環槽將厚齒(2)的該端分為內環形凸臺(2a)和外環形凸臺(2b)，所述外環形凸臺(2b)高于內環形凸臺(2a)，并且外環形凸臺(2b)與薄齒(1)相貼合定位。

3.根據權利要求1所述的排氣正時齒輪降噪裝置，其特征在于：所述薄齒(1)和厚齒(2)均為圓柱斜齒輪。

4.根據權利要求1或2或3所述的排氣正時齒輪降噪裝置，其特征在于：所述第一定位銷(5)和第二定位銷(6)均伸入厚齒(2)端面的環槽中，并且兩個定位銷的軸心線均與厚齒(2)的端面相垂直。