[實用新型]履帶式電動助力休閑運動車

有效

• 申請號: 201220457264.6
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202765121U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 李小昱;袁文君;周雄峰;張印;王為;孟亮;向德虎;潘安達;陶海龍;王音
• 申請（專利權）人: 華中農業大學
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.履帶式電動助力休閑運動車由左履帶行走機構總成、左制動系統、左電動助力控制系統、左座椅、駕駛艙平衡滾筒、電動車專用鋰電池、右座椅、右電動助力控制系統、右制動系統、右履帶行走機構總成、電纜、右驅動輪電機、右制動器、右驅動輪傳動鏈輪、駕駛艙平衡滾筒旋轉支撐輪、制動拉線、自適應隨動變距傳動機構、右腳踏行走機構、左腳踏行走機構、左驅動輪傳動鏈輪、左制動器、左驅動輪電機組成，其特征在于：左履帶行走機構總成和右履帶行走機構總成通過駕駛艙平衡滾筒旋轉支撐輪分別懸掛在駕駛艙平衡滾筒兩側，電動車專用鋰電池、左座椅和右座椅設置在駕駛艙平衡滾筒中部，左制動系統和左電動助力控制系統設置在駕駛艙平衡滾筒的左側上方，右電動助力控制系統和右制動系統設置在駕駛艙平衡滾筒的右側上方，右腳踏行走機構和左腳踏行走機構設置在駕駛艙平衡滾筒的前部下方，自適應隨動變距傳動機構設置在駕駛艙平衡滾筒的下部，右腳踏行走機構通過自適應隨動變距傳動機構與右驅動輪傳動鏈輪連接，左腳踏行走機構通過自適應隨動變距傳動機構與左驅動輪傳動鏈輪連接，右驅動輪電機設置在右履帶行走機構總成上，左驅動輪電機設置在左履帶行走機構總成上，右驅動輪電機和左驅動輪電機分別通過電纜與電動車專用鋰電池連接，左制動系統通過制動拉線與左制動器連接，右制動系統通過制動拉線與右制動器連接。