[實(shí)用新型]車(chē)輛的后擾流板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220457187.4 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202806908U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 更科博明;小澤修司 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 富士重工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D37/02 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光軍 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車(chē)輛 后擾流板 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種車(chē)輛的后擾流板(10)，其特征在于，包括位于車(chē)寬方向的兩側(cè)的隆起部(15)和兩個(gè)隆起部(15)之間的中央部(18)，所述中央部(18)的外表面位于車(chē)體頂板(20)外表面的延長(zhǎng)線上。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的后擾流板(10)，其特征在于，從車(chē)體側(cè)面觀察時(shí)，所述隆起部(15)的頂面沿水平方向或者向后上方抬升。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛的后擾流板(10)，其特征在于，所述隆起部(15)的向下延伸部分(152)的外表面位于車(chē)體(2)側(cè)面的延長(zhǎng)線上。
下載完整專(zhuān)利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于富士重工業(yè)株式會(huì)社，未經(jīng)富士重工業(yè)株式會(huì)社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220457187.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇：低頻治療儀
- 下一篇：RH精煉裝置物理模型制作方法
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
