[實用新型]調節通信天線下傾角度的裝置

有效

• 申請號: 201220456163.7
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202888406U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 劉湘萍
• 申請（專利權）人: 蘇州市大富通信技術有限公司
• 主分類號: H01Q3/32
• 分類號: H01Q3/32
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦

技術領域

本實用新型涉及通信天線技術領域，具體是涉及一種調節通信天線下傾角度的裝置。

背景技術

在移動通信系統中，為實現對服務小區無線信號的覆蓋優化，且為抑制同頻小區相互產生同頻干擾，需要合理的調整基站通信天線的下傾角度，使天線垂直方向性圖下傾。天線的下傾角度決定天線束波的覆蓋區域。

現有技術中，調節天線下傾角度的方式是控制傳動系統使傳動桿轉動，傳動桿上的傳動塊軸向移動，通過傳動塊的移動來調節通信天線下傾角度。但是，這種調節方式沒有考慮到傳動系統的穩定性，當傳動系統出現機械公差甚至機械故障或者傳動桿產生機械形變時，傳動塊的移動可能出現偏差，造成實際調節的下傾角度出現偏差，與要求調節的下傾角度不一致，從而導致下傾角度的調節精度出現偏差。

實用新型內容

本實用新型實施方式主要解決的技術問題是：提供一種調節通信天線下傾角度的裝置，能夠有效控制通信天線下傾角度的調節精度，且控制簡單、操作方便。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種調節通信天線下傾角度的裝置，該裝置包括電子傾角控制單元、驅動單元、驅動軸以及限位機構。驅動單元具有控制輸入端和動力輸出端，控制輸入端連接電子傾角控制單元，動力輸出端耦接驅動軸。驅動軸的一端耦接驅動單元的動力輸出端，在驅動單元的驅動下軸向移動，以調節通信天線下傾角度。限位機構機械阻擋驅動軸使其在預定范圍內移動。

本實用新型實施方式的調節通信天線下傾角度的裝置通過設置限位機構，在驅動軸軸向移動時限位機構機械阻擋驅動軸，使驅動軸在預定范圍內移動，防止驅動軸的移動距離超出預定范圍，能夠有效控制通信天線下傾角度的調節精度，且控制簡單、操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型調節通信天線下傾角度的裝置第一實施方式的結構示意圖；

圖2是本實用新型調節通信天線下傾角度的裝置第二實施方式的結構示意圖；

圖3是圖2所示的裝置的傳動桿的部分結構放大示意圖；

圖4是本實用新型調節通信天線下傾角度的裝置第三實施方式的結構示意圖；

圖5是圖4所示的裝置的緊固件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式，對本實用新型作進一步的詳細描述。特別指出的是，以下實施方式僅用于說明本實用新型，但不對本實用新型的范圍進行限定，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，圖1是本實用新型調節通信天線下傾角度的裝置第一實施方式的結構示意圖。該裝置包括電子傾角控制單元110，驅動單元120，驅動軸130以及限位機構140。

電子傾角控制單元110設有電源接頭以及AISG接頭（Antenna?Interface?Standards?Group，天線接口標準組織）（圖均未示），電源接頭用于連接電源，AISG接頭用于連接外部線纜。

驅動單元120具有控制輸入端121和動力輸出端122。控制輸入端121連接電子傾角控制單元110，用于接收電子傾角控制單元110發出的控制信號，動力輸出端122耦接驅動軸130，用于根據控制信號輸出動力矩。

驅動軸130的一端耦接驅動單元120的動力輸出端122，在驅動單元120的驅動下軸向移動，以調節通信天線下傾角度。也就是說，動力輸出端122使驅動軸130在自身軸向上移動，根據電子傾角控制單元110的控制，驅動軸130可以作往復移動。在本實施方式中，動力輸出端122可以為齒輪，驅動軸130的表面帶有傳動齒，傳動齒與齒輪嚙合，從而將齒輪的圓周運動轉化成驅動軸130的往復直線移動。當然，本領域技術人員可以采用其他已知方式將使驅動軸130軸向移動。

限位機構140機械阻擋驅動軸130使驅動軸130在預定范圍內移動。預定范圍是指，當設定通信天線下傾角度的調節精度時，驅動軸130對應調節精度所應該移動的范圍。在本實施方式中，限位機構140包括緊固件141和限位件142。緊固件141固定于驅動軸130，限位件142鄰近驅動軸130設置，限位件142機械阻擋緊固件141，即機械阻擋驅動軸130，使驅動軸130在預定范圍內軸向移動。