[實用新型]校車智能管理系統

有效

• 申請號: 201220455827.8
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202764822U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 李平
• 申請（專利權）人: 李平
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;G01V1/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 蔡曉紅;郭偉剛

技術領域

本實用新型涉車輛管理系統，尤其涉及一種校車智能管理系統。

背景技術

超聲波是頻率高于20000赫茲的聲波，它方向性好，傳播距離遠，可用于測距、測速、探測、清洗、焊接、碎石、殺菌消毒等。在醫學、軍事、工業、農業上有很多的應用。超聲波因其頻率下限大約等于人的聽覺上限而得名。我們人類耳朵能聽到的聲波頻率為20Hz~20000Hz。當聲波的振動頻率小于20Hz或大于20000Hz時，我們便聽不見了。超聲波的波長很短，故其衍射能力很差，即其繞過障礙物的能力很差。當超聲波向較遠距離傳播時，若遇到障礙物會出現明顯衰減。利用超聲波的這種特性，可以探測超聲波在傳播過程中是否有物體移動。

當前，校車管理安全問題引發全社會關注。校車停駛后將小孩遺留在校車上是一種常見的校車安全事故，這種情況通常是駕駛員沒有仔細檢查造成的。目前的校車均不具備智能檢測的功能。若校車的駕駛員沒有仔細檢查，很容易會產生疏漏。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對上述現有技術中的校車存在安全管理問題的缺陷，提供一種校車智能管理系統，可智能檢測校車上移動的物體、避免因疏忽將學生遺留在車上。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：提出了一種校車智能管理系統，包括：

用于發送超聲波信號的超聲波發射器；

在校車內與所述超聲波發射器呈對角線前后布置以接收所述超聲波信號并在所述超聲波信號強度發生變化時發出控制信號的超聲波接收器；

與所述超聲波接收器電連接以接收控制信號、并發送所述校車的位置信息的GPS定位儀；

與所述GPS定位儀電連接以接收位置信息并發送通知短信的短信發送器；以及

與所述短信發送器通信連接以接收所述通知短信的短信接收終端。

根據本實用新型所述校車智能管理系統，所述超聲波發射器和超聲波接收器均設置有遙控開關，所述校車智能管理系統還包括通過所述遙控開關控制所述超聲波發射器和所述超聲波接收器的啟動或關閉的遙控器。

根據本實用新型所述校車智能管理系統，所述校車包括與所述超聲波接收器電連接以接收所述控制信號并同時發出聲音的校車喇叭。

根據本實用新型所述校車智能管理系統，所述校車智能管理系統還包括對所述超聲波發射器、超聲波接收器、GPS定位儀、短信發送器和校車喇叭供電的電源。

根據本實用新型所述校車智能管理系統，所述校車智能管理系統還包括防靜電器和防雷器。

實施本實用新型的校車智能管理系統，具有以下有益效果：采用超聲波檢測車內人的移動，十分靈敏。該超聲波發射器和超聲波接收器安裝簡單、功耗低、安全、可靠、操作方便。另外該校車智能管理系統同時配備了GPS定位儀和短信發送器。所述短信發送器可同時將校車的位置信息及時發送給駕駛員、學校、GPS設備運營商和學生家長。可以有效防止因駕駛員的疏忽將學生遺留在校車上，從而避免安全事故的發生。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型校車智能管理系統的框圖；

圖2是本實用新型校車智能管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖2，校車智能管理系統包括超聲波發射器1、超聲波接收器2、GPS（全球定位系統）定位儀3、短信發送器4、無線網絡5、短信接收終端6和遙控器8。其中以上各組件本身為現有的電子設備，在此不再詳細描述各組件本身的結構。

超聲波發射器1和超聲波接收器2在校車7內呈對角線前后布置，超聲波接收器2與GPS定位儀3電連接，GPS定位儀3可安裝在校車儀表盤下，GPS定位儀3可以使用現有的車載GPS，無需另外配置。短信發送器4與GPS定位儀3通過電路相連，短信接收終端6通過無線網絡5與短信發送器4通信連接，無線網絡5可以是GSM、CDMA、WCDMA或TD-CDMA中的任一種，超聲波發射器1和超聲波接收器2均設置有遙控開關，遙控器8通過該遙控開關控制超聲波發射器1和超聲波接收器2的啟動或關閉。校車喇叭71與超聲波接收器2電連接。所述校車智能管理系統還包括電源，所述電源對所述超聲波發射器1、超聲波接收器2、GPS定位儀3、短信發送器4和校車喇叭71供電，電源還包括低電量提示器，用于在電源在電量較低時提示駕駛員更換電源。該校車智能管理系統還設置有防靜電器和防雷器，可以防止靜電的聚集以及在雷雨天氣下防雷擊。