[實(shí)用新型]圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220455810.2 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202851690U | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王東鋼;袁文濤;魏春火 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | F16C43/04 | 分類號(hào)： | F16C43/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 315016 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 圓錐 軸承 自動(dòng) 組裝 保持 輸送 系統(tǒng) | ||
1.圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)，其特征在于：包括底座（1）、滑接在底座（1）上的水平移動(dòng)板（2）、設(shè)在底座（1）一側(cè)用于推動(dòng)水平移動(dòng)板（2）移動(dòng)的水平推動(dòng)汽缸（3）、設(shè)在水平移動(dòng)板（2）上用于推動(dòng)保持架升降的升降機(jī)構(gòu)（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)，其特征在于：
所述升降機(jī)構(gòu)（4）包括設(shè)在水平移動(dòng)板（2）上的升降臺(tái)（41）、插接在水平移動(dòng)板（2）上的用于推動(dòng)升降臺(tái)（41）升降的升降汽缸（42）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)，其特征在于：
所述水平移動(dòng)板（2）上設(shè)有定位桿（5），所述升降臺(tái)（41）滑接在定位桿（5）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)，其特征在于：
所述定位桿（5）采用兩根，對(duì)稱設(shè)在升降汽缸（42）兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐軸承自動(dòng)組裝機(jī)保持架輸送系統(tǒng)，其特征在于：
所述底座（1）包括支撐板（11）、平行設(shè)在支撐板（11）上的滑竿（12），所述水平移動(dòng)板（2）滑接在滑竿（12）上。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C43-00 裝配軸承
F16C43-02 .裝配滑動(dòng)接觸軸承
F16C43-04 .裝配滾動(dòng)接觸軸承
F16C43-06 ..在保持架或軸承中放滾動(dòng)件
F16C43-08 ...用保持架或軸承圈變形的方法
