[實(shí)用新型]防超重貨車過(guò)橋設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220454925.X | 申請(qǐng)日: | 2012-09-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202744985U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳科 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04;E01F11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超重 貨車 過(guò)橋 設(shè)施 | ||
1.一種防超重貨車過(guò)橋設(shè)施,其特征是:在離大橋至少300m以上的通向大橋公路上分別設(shè)有一段通行小客車、大客車、大貨車的匝道,其中小客車匝道靠左邊,大貨車匝道靠右邊并與路肩緊靠一起,大客車匝道設(shè)置在中間;所述大客車和大貨車匝道右邊封欄均設(shè)有缺口,該二者缺口相互對(duì)應(yīng),所述大貨車匝道右邊封欄缺口處的路面經(jīng)公路右邊路肩與第二條地磅路連接,該第二條地磅路與候車區(qū)連接;在大貨車匝道入口處后方設(shè)有第一條地磅路,該第一條地磅路的入口經(jīng)公路右邊路肩與公路連接,該第一條地磅路的一側(cè)與候車區(qū)連接;所述第一條地磅路的后段設(shè)有地磅,該地磅上方設(shè)有雨篷;所述地磅出口處分別與返回路和上橋支路連接,所述上橋支路的出口經(jīng)公路右邊路肩與大貨車匝道出口前方的公路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防超重貨車過(guò)橋設(shè)施,其特征是:所述大客車匝道上分別設(shè)有第一個(gè)、第二個(gè)自動(dòng)路障,所述第一個(gè)自動(dòng)路障設(shè)置在大客車匝道右邊封欄缺口后方的大客車匝道兩邊封欄上;所述第二個(gè)自動(dòng)路障設(shè)置在大客車匝道右邊封欄缺口前方的大客車匝道兩邊封欄上;所述大貨車匝道上分別設(shè)有第三個(gè)、第四個(gè)自動(dòng)路障,所述第三個(gè)自動(dòng)路障設(shè)置在大貨車匝道右邊封欄缺口后方的大貨車匝道兩邊封欄上;所述第四個(gè)自動(dòng)路障設(shè)置在大貨車匝道右邊封欄缺口前方的大貨車匝道兩邊封欄上;所述與地磅出口處連接的上橋支路入口處設(shè)有第五個(gè)自動(dòng)路障;所述上述各自動(dòng)路障主體呈梯子狀,該自動(dòng)路障主體由金屬管材制成,該自動(dòng)路障底端或后端設(shè)有軸,該軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防超重貨車過(guò)橋設(shè)施,其特征是:所述小客車、大客車、大貨車匝道入口處及入口處后方路面上設(shè)有減速帶;所述小客車、大客車、大貨車匝道出口處前方設(shè)有支架,該支架上設(shè)有攝像頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防超重貨車過(guò)橋設(shè)施,其特征是:所述第一條地磅路與第二條地磅路之間的地面上設(shè)有控制室,該控制室內(nèi)設(shè)有控制器,該控制器通過(guò)導(dǎo)線分別與所述第一、二、三、四、五個(gè)自動(dòng)路障中配置的電動(dòng)機(jī)連接。
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