[實(shí)用新型]新型挖掘機(jī)配重組焊工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220453194.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN202780361U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高志永;李先鋒;孫玉晶;韓強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂臨工金利機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/047
• 分類號(hào): B23K37/047
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于一種工程機(jī)械制造設(shè)備，具體地說，尤其涉及一種新型挖掘機(jī)配重組焊工裝。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的挖掘機(jī)配重焊接采用在固定的組焊工作平臺(tái)上進(jìn)行組焊內(nèi)部工件及焊接，在焊接過程中操作比較繁瑣，降低了工作效率；由于是固定在工作平臺(tái)上，只能采用一種焊接方式進(jìn)行焊接，對(duì)不能滿足內(nèi)部焊縫的焊接質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有焊接過程中挖掘機(jī)配重組焊工裝只能將配重固定一種形式進(jìn)行焊接的缺陷，提供了一種新型挖掘機(jī)配重組焊工裝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種新型挖掘機(jī)配重組焊工裝，包括支撐座、組焊工裝本體和減速電機(jī)，所述組焊工裝本體通過轉(zhuǎn)軸與支撐座活動(dòng)連接，所述減速電機(jī)固定設(shè)在支撐座上，組焊工裝本體的轉(zhuǎn)軸一端與減速電機(jī)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)組焊工裝結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快速，解決了現(xiàn)有焊接方式操作繁瑣、效率低下及不能滿足焊接質(zhì)量要求的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖。

圖中：1、支撐座；2、組焊工裝本體；3、減速電機(jī)；4、配重體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型焊接工裝包括支撐座1、組焊工裝本體2、減速電機(jī)3，所述組焊工裝本體2通過轉(zhuǎn)軸與支撐座1連接，所述減速電機(jī)3固定設(shè)在支撐座1上，組焊工裝本體2上轉(zhuǎn)軸的一端與減速電機(jī)3連接。

如圖2所示，本實(shí)用新型的工作原理：將配重體4固定在組焊工裝本體2上，然后將所用零部件在組焊工裝上按照要求進(jìn)行點(diǎn)焊，點(diǎn)焊后根據(jù)不同焊縫的要求，使用減速電機(jī)3帶動(dòng)組焊工裝本體2旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至合適位置對(duì)焊縫進(jìn)行焊接，待所有工件全部點(diǎn)焊或焊接完畢后轉(zhuǎn)至下道工序進(jìn)行焊接。