[實用新型]車床動力傳遞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220450001.2
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202780647U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳林權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 吳林權(quán)
• 主分類號: B23Q5/04
• 分類號: B23Q5/04;B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，是一種車床動力傳遞裝置。

背景技術(shù)

車床主要是用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床；主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件；隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，車床的傳動裝置已經(jīng)不能適應(yīng)高精度的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種車床動力傳遞裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能解決現(xiàn)有車床的傳動裝置已經(jīng)不能適應(yīng)高精度要求的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣來實現(xiàn)的：一種車床動力傳遞裝置，包括車床主軸、左支撐套、右支撐套、動力傳動套、傳動軸、車床三爪卡盤和鎖緊裝置；車床主軸內(nèi)有空腔，在空腔的左端安裝有左支撐套，在左支撐套的中部有安裝腔，在左支撐套的右側(cè)有外徑小于左支撐套外徑的凸臺，在凸臺外側(cè)通過螺紋固定安裝有動力傳動套，在安裝腔內(nèi)套裝有傳動軸，動力傳動套與車床主軸之間有間距，在動力傳動套的右端內(nèi)側(cè)與傳動軸之間安裝有右支撐套，在車床主軸右側(cè)和動力傳動套之間固定安裝有車床三爪卡盤，在動力傳動套的右端和傳動軸上固定安裝有鎖緊裝置。

以上鎖緊裝置包括螺母和鎖緊錐套，鎖緊錐套包括環(huán)體和呈左寬右窄形狀的錐套，環(huán)體和錐套套裝在傳動軸上，螺母通過螺紋固定安裝在動力傳動套的右端外側(cè)并將環(huán)體和錐套頂緊在右支撐套上。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，通過車床主軸帶動車床三爪卡盤，車床三爪卡盤帶動動力傳動套，動力傳動套帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，從而能精確傳遞動力，提高了傳動的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)圖。

圖中的編碼分別為：1為車床主軸，2為左支撐套，3為右支撐套，4為動力傳動套，5為傳動軸，6為車床三爪卡盤，7為空腔，8為凸臺，9為螺母，10為環(huán)體，11為錐套。

具體實施方式

如圖1所示，本車床動力傳遞裝置，包括車床主軸1、左支撐套2、右支撐套3、動力傳動套4、傳動軸5、車床三爪卡盤6和鎖緊裝置；車床主軸1內(nèi)有空腔7，在空腔7的左端安裝有左支撐套2，在左支撐套2的中部有安裝腔，在左支撐套2的右側(cè)有外徑小于左支撐套2外徑的凸臺8，在凸臺8外側(cè)通過螺紋固定安裝有動力傳動套4，在安裝腔內(nèi)套裝有傳動軸5，動力傳動套4與車床主軸1之間有間距，在動力傳動套4的右端內(nèi)側(cè)與傳動軸5之間安裝有右支撐套3，在車床主軸1右側(cè)和動力傳動套4之間固定安裝有車床三爪卡盤6，在動力傳動套4的右端和傳動軸5上固定安裝有鎖緊裝置。使用時，車床主軸1帶動車床三爪卡盤6，車床三爪卡盤6帶動動力傳動套4，動力傳動套4通過帶動傳動軸5轉(zhuǎn)動。

如圖1所示，根據(jù)需要，鎖緊裝置包括螺母9和鎖緊錐套，鎖緊錐套包括環(huán)體10和呈左寬右窄形狀的錐套11，環(huán)體10和錐套11套裝在傳動軸5上，螺母9通過螺紋固定安裝在動力傳動套4的右端外側(cè)并將環(huán)體10和錐套11頂緊在右支撐套3上。