[實用新型]一種瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構

有效

• 申請號: 201220447992.9
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202787009U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 樓建根;胡永道;張桂林;周建國;萬仁尚;陳志均;宣旭霞;金瑛;吳軒昂
• 申請（專利權）人: 浙江建盛市政園林有限公司;豐邦建設集團有限公司;浙江中普建設集團有限公司
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 曹翠珍

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，特別涉及一種底部設置排水盲溝的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，屬于路面工程領域。?

背景技術

瀝青混凝土路面采用瀝青混凝土作面層，透氣性差，路基中的水分不能通暢地從表面蒸發出來，使路基強度降低，在行車荷載的作用下易發生翻漿現象。道路翻漿既嚴重破壞了路基及路面結構，又限制了交通的正常進行，是公路養護管理及建設部門極為關注的問題之一。根據形成原因，道路翻漿可分為氣候翻漿和動力翻漿兩大類型。氣候翻漿的主要誘因是氣溫變化，凍結和融化構成一個道路翻漿的周期；造成氣候翻漿的主因是路基巖土體中粘土含量多、地下水含量高。動力翻漿發生于飽和路基巖土體，是在周期性動力荷載的作用下，超靜孔隙水壓力發生周期性變化，致使土體流變、強度失效等而造成的。?

目前翻漿的防護及修復措施主要體現在做好路基排水、增加路基高度、鋪設隔離層、更換路面結構層、設置盲溝或滲溝等。傳統的盲溝設置方式易導致路面產生新的裂縫，同時隨著修復結構材料的壓縮、交通循環荷載的作用、差異沉降的出現、盲溝的淤堵等對盲溝的排水效果會產生一定影響，翻漿現象也易反復發生。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可減輕路基重量及盲溝上的上覆荷載，盲溝排水效果好、施工速度快，可有效防止路面翻漿的再次出現及盲溝設置而導致路面產生新的裂縫等病害的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構。?

為了實現上述技術目的，本實用新型采用了以下技術方案：?

一種瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，其特征在于首先沿翻漿部位中心點開挖面層主坑槽至基層頂面后，對稱設置一級臺階，然后開挖基層主坑槽至基層密實的部位，在基層主坑槽底部沿其路基橫斷面方向的中心線開挖盲溝槽，并自盲溝槽距離路基邊坡近的一側，采用非開挖技術引盲溝孔至路基邊坡，盲溝孔內安放PVC護管后，引入塑料盲溝；在盲溝槽中心設置塑料盲溝，塑料盲溝外周填充碎石反濾層，碎石反濾層中設置反濾土工布，在盲溝槽頂鋪設土工布隔離層，在土工布隔離層上基層主坑槽內填充氣泡混凝土基層，在氣泡混凝土基層上面層主坑槽內從下自上依次鋪設面層底層、面層中間層、面層表層。

前述的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，其特征在于面層主坑槽和基層主坑槽均呈倒正四棱臺形。?

前述的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，其特征在于盲溝由內而外向下傾斜5°-8°，盲溝槽斷面為正方形，貫穿基層主坑槽底，盲溝槽與盲溝孔中心線重合。?

前述的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，其特征在于氣泡混凝土基層中間位置水平向設置加筋鋼絲網。?

前述的瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構，其特征在于盲溝外側端部排出水體，匯集入路基側邊的排水系統。?

本實用新型涉及結構具有以下的特點和有益效果：?

（1）在基層主坑槽范圍內碎石反濾層及反濾土工布的設置及基層主坑槽范圍外PVC護管的設置，可有效防止塑料盲溝的淤堵，充分發揮塑料盲溝排水效果好的優點。

（2）采用質輕、施工速度快的氣泡混凝土回灌倒正四棱臺形基層主坑槽、塑料盲溝外周設置碎石反濾層，可有效減小基層主坑槽范圍內塑料盲溝的上覆荷載，避免塑料盲溝擠壓變形及淤堵，而影響其排水效果。?

（3）氣泡混凝土底部土工布隔離層的設置可避免氣泡混凝土澆筑時漿液滲入碎石反濾層，同可避免地下水分向上聚集；同時氣泡混凝土中加筋網片的設置提高了氣泡混凝土的整體性。?

附圖說明

圖1是本實用新型瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構基層主坑槽內斷面示意圖；?

圖2是本實用新型瀝青混凝土路面翻漿病害處治結構面層主坑槽外斷面示意圖；

圖中：1-面層表層，2-面層中間層，3-面層底層，4-基層，5-面層主坑槽，6-基層主坑槽，7-氣泡混凝土基層，8-加筋鋼絲網，9-土工布隔離層，10-碎石反濾層，11-塑料盲溝，12-反濾土工布，13-盲溝槽，14-PVC護管，15-盲溝孔。

具體實施方式

倒正四棱臺形面層主坑槽、倒正四棱臺形基層主坑槽、盲溝槽等的開挖技術要求，盲溝孔引孔技術要求，碎石反濾層級配要求，面層修復施工要求，施工時交通安全組織等內容本實施例不再累述，重點闡述本實用新型涉及結構的實施方式。?