[實用新型]一種汽車車門玻璃除霧除水結構

有效

• 申請號: 201220445872.5
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202783120U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 李玉坤;馬芳武;湯小生;黃一樞;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60S1/56
• 分類號: B60S1/56
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車車窗除霧除水技術領域，尤其涉及一種汽車車門玻璃除霧除水結構。

背景技術

當汽車的擋風玻璃上有雨水或霧氣時，駕駛員可啟動雨刮器將擋風玻璃上的雨水或霧氣去除。但是，對于汽車車門玻璃上的雨水或霧氣，駕駛員需手動擦除，給駕駛員帶來了很大的不便。

中國專利公開號CN2547591Y，公開日2003年4月30日，實用新型的名稱為擋風玻璃除霧器，該申請案公開了一種擋風玻璃除霧器，它由刮雨器、磁鐵和除霧裝置組成，在刮雨器的橡膠條與刮雨器橡膠條安裝底座之間安裝一塊與橡膠條等長的片狀長條磁鐵，在駕駛室內的擋風玻璃上與兩個刮雨器對應的位置上安裝兩個與刮雨器的橡膠條等寬等長的除霧裝置，除霧裝置由磁鐵和海綿組成，海綿安裝在除霧架上，磁鐵安裝在海綿和除霧架之間，海綿貼近擋風玻璃。其不足之處是，汽車車門玻璃上的雨水或霧氣無法使用該裝置去除，需駕駛員手動擦除，給駕駛員帶來了很大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服汽車車門玻璃上的雨水或霧氣需駕駛員手動擦除，給駕駛員帶來了很大不便的技術問題，提供了一種汽車車門玻璃除霧除水結構，其能在汽車車門玻璃升降時自動擦除車門玻璃上的雨水或霧氣，減少了駕駛員的操作。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

本實用新型的一種汽車車門玻璃除霧除水結構，包括兩個橫截面呈L形的密封條，所述密封條包括底邊和側邊，所述底邊和側邊之間的夾角為鈍角，所述兩個密封條對稱設置在車門玻璃的兩側，兩個密封條的底邊分別固定在車門窗框底部的兩側，兩個密封條的側邊分別與車門玻璃的兩側緊貼。

在本技術方案中，當汽車車門玻璃上有雨水或霧氣時，駕駛員可啟動玻璃升降器將車門玻璃降下。車門玻璃降下時，緊貼在車門玻璃兩側的兩個密封條的側邊將車門玻璃上的雨水或霧氣擦除，從而減少了駕駛員的操作。

作為優選，所述底邊和側邊之間的夾角為110度至130度。使側邊緊貼汽車車門玻璃，并對車門玻璃產生一定壓力，便于擦除車門玻璃上的雨水或霧氣。

作為優選，所述密封條的長度與車門玻璃的寬度相同。

作為優選，側邊的橫截面呈三角形。擦除的雨水沿著三角形斜邊流出，避免側邊頂部積水。

作為優選，密封條采用橡膠材料制成。

本實用新型的有益效果是：當汽車車門玻璃上有雨水或霧氣時，駕駛員只需啟動玻璃升降器降下車門玻璃，緊貼在車門玻璃兩側的兩個密封條的側邊就能自動將車門玻璃上的雨水或霧氣去除，減少了駕駛員的操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種剖面圖。

圖中：1、密封條，2、底邊，3、側邊，4、車門玻璃，5、車門窗框。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本實施例的一種汽車車門玻璃除霧除水結構，如圖1、圖2所示，包括兩個橫截面呈L形的密封條1，密封條1包括底邊2和側邊3，底邊2和側邊3之間的夾角為110度，兩個密封條1對稱安裝在車門玻璃4的兩側，兩個密封條1的底邊2分別固定在車門窗框5底部的兩側，兩個密封條1的側邊3分別與車門玻璃4的兩側緊貼，密封條1的長度與車門玻璃4的長度相同，密封條1采用橡膠材料制成，側邊3的橫截面呈三角形。

底邊2和側邊3之間的夾角為110度，使側邊3緊貼汽車車門玻璃4，并對車門玻璃4產生一定壓力，便于擦除車門玻璃4上的雨水或霧氣。側邊3的橫截面呈三角形，擦除的雨水沿著三角形斜邊流出，避免側邊3頂部積水。

當汽車車門玻璃4上有雨水或霧氣時，駕駛員可啟動玻璃升降器將車門玻璃4降下。車門玻璃4降下時，緊貼在車門玻璃4兩側的兩個密封條1的側邊3將車門玻璃4上的雨水或霧氣擦除，從而減少了駕駛員的操作。