[實用新型]輪轂夾緊專用裝置

有效

• 申請號: 201220440952.1
• 申請日: 2012-09-01
• 公開（公告）號: CN202806204U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 黃承年
• 申請（專利權）人: 江西紫宏專用設備有限公司
• 主分類號: B60B30/00
• 分類號: B60B30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動車生產技術領域，具體涉及電動車生產或維修用裝置。

背景技術

電動車的輻條輪轂鋼圈的裝配方法是，裝配人工裝好輪轂和輻條鋼圈后，通過校調使內輪轂與外鋼圈同心。這種裝配方法勞動強度大、效率低、產品質量不穩定。

實用新型內容

本實用新型提供一種輪轂夾緊專用裝置，本實用新型解決了現有的電動車的輻條輪轂鋼圈的裝配存在勞動強度大、效率低、產品質量不穩定的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：輪轂夾緊專用裝置，由鋼圈固定螺栓1、鋼圈固定環2、底座3、輪轂支撐體4、螺桿5和輪轂固定螺母6構成；

在底座3上方設置有一個鋼圈固定環2,?鋼圈固定環2周邊均勻分布有螺紋通孔，螺紋通孔內設置有鋼圈固定螺栓1；

在底座3前側設置有輪轂支撐體4,輪轂支撐體4后側固定連接有螺桿5,螺桿5水平設置，螺桿5與鋼圈固定環2軸線重合；輪轂固定螺母6螺旋連接于螺桿5上。

本實用新型是用專用設備將內輪轂與外鋼圈定心、夾緊，再用定扭矩扳手裝配。這樣不僅減少了勞動強度、提高了工作效率，而且確保了產品質量。本實用新型可以廣泛應用于摩托車、電動車行業。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖。

圖中符號說明：鋼圈固定螺栓1、鋼圈固定環2、底座3、輪轂支撐體4、螺桿5、輪轂固定螺母6。

具體實施方式

????下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。

如圖1-2所示，輪轂夾緊專用裝置，由鋼圈固定螺栓1、鋼圈固定環2、底座3、輪轂支撐體4、螺桿5和輪轂固定螺母6構成；

在底座3上方設置有一個鋼圈固定環2,?鋼圈固定環2周邊均勻分布有螺紋通孔，螺紋通孔內設置有鋼圈固定螺栓1；

在底座3前側設置有輪轂支撐體4,輪轂支撐體4后側固定連接有螺桿5,螺桿5水平設置，螺桿5與鋼圈固定環2軸線重合；輪轂固定螺母6螺旋連接于螺桿5上。

使用時，鋼圈固定螺栓將車輪的鋼圈固定于鋼圈固定環內；輪轂固定螺母將輪轂夾緊，并使輪轂與鋼圈同心，然后用定扭矩扳手裝配。?

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。