[實用新型]全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置

有效

• 申請號: 201220440382.6
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202783977U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 沈漢春;顧佳奇
• 申請（專利權）人: 張家港市德順機械有限責任公司
• 主分類號: B65B61/28
• 分類號: B65B61/28
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術領域

本實用新型涉及包裝機械領域，具體涉及用于包裝條狀或盒狀物品的全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置。

背景技術

現階段，人們對條狀或盒狀物品——如條煙進行裝運時，一般采用PE膜熱收縮包裝機來完成包裝工作：首先使用PE薄膜進行加熱，PE薄膜受熱收縮后貼附于物品的表面，完成對層疊好的物品的包裝，然后再對包裝好的物品進行運輸；上述包裝方式存在的缺點是：一方面，PE薄膜難于直接重復使用，另一方面，PE薄膜在高溫時會揮發出不利于人體健康的有毒物質，為工人的安全生產埋下了隱患；目前，人們生產出了一種可以重復回收使用、又安全無毒、可以對條狀或盒狀物品進行裝運的尼龍材質的配送箱，由于這種尼龍配送箱箱體上設置有可掃描識別的電子條形碼，故又稱為電子配送箱，為了便于運輸及節約空間，尼龍配送箱在使用前都被合攏并壓成扁平狀；當人們需要使用尼龍配送箱裝載物品時，需先將扁平狀尼龍配送箱撐開呈箱體狀，然后對尼龍配送箱后端的四側蓋板進行封合，再人工將尼龍配送箱輸送到裝載區進行裝載；這種人工對尼龍配送箱進行輸送裝載的輸送方式，不僅增加了工人的工作強度，而且降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以提高工作效率、降低工作強度、能對尼龍配送箱進行自動輸送的全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：所述的全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置，包括：機架，在機架的兩側分別設置有一對轉動軸支撐板，在每對轉動軸支撐板之間分別活動支承有一根轉動軸，每根轉動軸上分別安裝有一個轉動鏈輪，兩個轉動鏈輪之間設置有推送鏈條，推送鏈條由驅動機構驅動；所述推送鏈條上設置有可以推送尼龍配送箱的箱體推送機構，所述箱體推送機構的結構為：在機架上位于推送鏈條的兩側分別設置有一條導軌，所述推送鏈條上固定安裝有推送架，推送架上設置有與導軌相配合的滑動塊，所述推送架通過滑動塊沿導軌移動；在推送架底部的一端設置有兩塊氣缸支撐板，伸縮氣缸通過連接軸活動支承在兩塊氣缸支撐板之間，伸縮氣缸的活塞桿與連接桿的一端相固定，連接桿的另一端與活動桿的一端相鉸接，活動桿的另一端與推送板連接軸相固定，推送板連接軸活動支承在兩塊安裝于推送架底部的軸支撐板之間，推送板連接軸上固定有推送板，所述推送板向下轉動可以抵住尼龍配送箱的后端。

進一步地，前述的全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置，其中：所述驅動機構的結構為：在機架的一側設置有安裝架，安裝架上設置有驅動電機，驅動電機的輸出軸上設置有主動鏈輪，在靠近主動鏈輪的轉動軸的一端安裝有從動鏈輪，在主動鏈輪與從動鏈輪之間設置有驅動鏈條。

通過上述技術方案的實施，本實用新型具有可以提高工作效率、降低工作強度、能對尼龍配送箱進行自動輸送的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的全自動裝箱機中箱體的前道輸送裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的右視方向的結構示意圖。

圖3為圖1的俯視方向的結構示意圖。

圖4為圖1中所示尼龍配送箱被輸送到位時的結構示意圖。

圖5為圖1中所示推送板遠離尼龍配送箱時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。