[實用新型]齒輪卡鉗有效
| 申請號： | 201220434613.2 | 申請日： | 2012-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN202780997U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發明（設計）人： | 郭琪;林遠利;馬芳武;楊國斌;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 卡鉗 | ||
1.一種齒輪卡鉗，其特征在于，本卡鉗包括一根施力桿（1）和能相對于齒輪（6）軸向嵌入齒槽內的卡爪一（2）；所述的施力桿（1）的一端固定連接有一能相對于齒輪（6）軸向嵌入齒槽內的卡爪二（3），所述的卡爪一（2）和施力桿（1）之間通過能調節卡爪一（2）和卡爪二（3）之間距離且能使卡爪一（2）固定的調節機構相連接。
2.根據權利要求1所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的調節機構包括位于施力桿（1）上相對縱向設置的條形調節槽一，所述的卡爪一（2）的一端環形凹肩和螺紋連接部，所述的螺紋連接部穿過所述的調節槽一連接有鎖緊螺母。
3.根據權利要求1所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的調節機構包括一根連桿（4），所述的卡爪一（2）的一端與連桿（4）固定連接；所述的連桿（4）上沿其縱向線開設有一條條狀的調節槽二（41），所述的調節槽二（41）處穿設有一組螺栓螺母（5），所述的連桿（4）通過上述的螺栓螺母（5）與施力桿（1）固定連接。
4.根據權利要求3所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的連桿（4）和卡爪二（3）均位于施力桿（1）的一側，所述的連桿（4）和施力桿（1）的連接點相對于齒輪（6）位于齒輪（6）的范圍內。
5.根據權利要求3所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的螺栓（51）通過焊接與施力桿（1）固定連接。
6.根據權利要求1至5中的任意一項所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的卡爪一（2）和卡爪二（3）均呈圓柱狀。
7.根據權利要求1至5中的任意一項所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的卡爪二（3）與施力桿（1）通過螺紋固定連接。
8.根據權利要求3至5中的任意一項所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的卡爪一（2）與連桿（4）通過螺紋固定連接。
9.根據權利要求1至5中的任意一項所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的施力桿（1）上具有多個沿其縱向設置的螺紋孔一（11）。
10.根據權利要求3至5中的任意一項所述的齒輪卡鉗，其特征在于，所述的連桿（4）上具有多個沿其縱向設置的螺紋孔二（42）。
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