[實用新型]一種列車用分體式制動閘片

有效

• 申請號: 201220432716.5
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202790261U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 朱松;李岫;王磊;葛烽鋒;錢坤才
• 申請（專利權）人: 常州南車鐵馬科技實業有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

1.一種列車用分體式制動閘片，包括安裝板（1），安裝板（1）的一側固定連接有導向板（2），安裝板（1）的另一側安裝有若干摩擦塊（3），其特征在于：所述的摩擦塊（3）由粉末塊（3-2）和帶凸臺（3-1-2）的背板（3-1）組成，粉末塊（3-2）和背板（3-1）固定連接。

2.根據權利要求1所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的安裝板（1）由相互對稱的第一安裝板（101）和第二安裝板（102）組成，導向板（2）由相互對稱的第一導向板（201）和第二導向板（202）組成，第一導向板（201）與第一安裝板（101）固定連接，第二導向板（202）與第二安裝板（102）固定連接。

3.根據權利要求1所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的摩擦塊（3）包括六邊形體的第一摩擦塊（30）和具有一個凸弧側面的五邊形體的第二摩擦塊（31），第一摩擦塊（30）布置在安裝板（1）的中間，第二摩擦塊（31）布置在安裝板（1）的外圍，并圍住第一摩擦塊（30）。

4.根據權利要求1或2或3所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的粉末塊（3-2）與背板（3-1）之間設置有定位結構。

5.根據權利要求1所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的安裝板（1）與導向板（2）上均設置有穿銷柱（4）的銷孔（41）。

6.根據權利要求4所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的安裝板（1）上設置有凹槽（1-1），所述的背板（3-1）的凸臺（3-1-2）嵌裝在凹槽（1-1）內。

7.根據權利要求4所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的摩擦塊（3）通過鉚釘（6）與安裝板（1）鉚接。

8.根據權利要求7所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的背板（3-1）上設置有用來裝鉚釘（6）釘頭的鉚釘沉孔（3-1-6）。

9.根據權利要求4所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的背板（3-1）上設置有下銷體（3-1-3），該下銷體（3-1-3）嵌裝在安裝板（1）內。

10.根據權利要求4所述的列車用分體式制動閘片，其特征在于：所述的粉末塊（3-2）上設置有粉末塊凸臺（3-2-1），所述的背板（3-1）上設置有與該粉末塊凸臺（3-2-1）嵌配的凹坑（3-1-1）。